飞轮能量储备 总结 飞轮，所有汽车组分，在发动机的工作部件的包括特别重的人抵抗速度的突然的变动的轮子，从而获取匀速运动。 较不共同地知道他们有乙酸铅和其他化工电池，并且能经常和迅速地存放和释放能量的能量密度数百时间。 飞轮存贮系统经营以超出60,000转每分钟的速度 (rpm)。 执行起作用相似于那电池，他们可以通过索价在正常小时和释放填写用电量峰顶和谷在高峰时间。 起作用如此，飞轮可能节省能源费用为这个房主。 家的一个充足的数字与飞轮可能也帮助顺从刮植物或新的能源厂的建设的对昂贵的公共峰顶的用途遇见增长的能量装载。 声明： 关于此中被提出的系统、产品或者材料只作提供消息提供信息。 表达的技术描述、细节、要求和局限不由美国住房和城市发展部门在住房(道路)构成背书、这个事项的认同或者采纳(HUD/FHA)，合作为先进技术，或者任何道路附属的联邦政府机关或者私人公司。 没有保单，被表达或被暗示，关于此信息的准确性或完整性。 充分的再生产，没有修改，是可允许的。
细节 通过转动一个飞轮在极小值摩擦环境里，它可能存放能量。 要存放充足的能量使它有用，电动子必须非常快速地转动。 开关的轻碰打开电流，供给设置轮子入行动的一台永磁铁马达或发电器动力。 一个典型的单位在几乎无磨擦的轴承在减少损失从风的真空框有碳纤维电动子造成飞轮转动。 虽然飞轮单位不需要是小和轻的适合住宅环境，一个50 kWh单位释放在10 kW的，超出一个典型的住所的需要利率，是大约咖啡罐的大小。 最近技术开发促进了经济住宅设计的可能性： 更加低价，协定电子控制为力量减少组分的费用和大小; 更强的纤维从体育用品产业造成更强，低价的电动子; 并且，为计算机发展的微型马达为飞轮无刷子的马达提供磁性材料。
设施 在少数大，商业，公共和工业应用，设施二个最共同的方法在地板登上整个系统在地面或在地面之上。 整体单位被焊接关闭了。
好处或费用 飞轮多于电池比电池不持续十次，使用危害化学制品，容忍几乎所有温度，并且要求较少维护。 结果，根据这种应用，他们有20到40年长的潜在的生活。 研究员未证明飞轮系统的组分和可行性并且需要根本技术突破推进飞轮入这个市场。 要求是飞轮为更小是特别可行的，适当位置固定式应用在10-250 kw，范围之内适当为住宅使用。 飞轮材料，大约$400 - $500每kWh，为大约65% - 75%的费用下降和物料帐户费用。 这种最共同的配置，一个50kW/5kWh的安装的费用产品为非居住的使用，是$30,000，但是设想的费用为一个600W/0.5kWh单位为这个住宅市场是$3,000。
局限 主要限制因素为进入这个住宅市场是高费用。 这个挑战是移动技术显着低在费用或性能曲线。 主要技术性贸易堡垒是开发安全壳系统为处理故障事例。 由于掉下在失败期间的危险子弹头的可能性，设计师更喜欢合成材料或者通常石墨，为飞轮。 这些材料比金属是容易在失败的情况下包含。
代码或管理 首要障碍在近期是安全协议和标准的发展为功能失败案件。
可及性 尽管缺乏主要技术性贸易堡垒，小固定式飞轮系统的商品化适当为住宅使用未发生。 大规模非居住的用途的有限的商品化发生了。 很多家公司，然而，声称开发更小的固定式应用适当为住宅使用。 一家公司报告住宅飞轮技术到达了这个fundable阶段，并且关于投资的一个协议是即将发生的。
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