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铺101 - 4/13/2005的住家的擁有人協會沥青-家庭外部车库车道

铺101的住家的擁有人協會沥青
由理查・汤普森

沥青是选择材料为房主协会路和停车场。 它是大约92%与8%沥青结合料结合的石聚集体和矿物补白的混合。 此组合允许它停留到位和排斥水。 由于它停留干燥,它有力量运载交通装载并且持续很长时间。 它,然而,有缺点:

对太阳、盐和化学制品的恶劣的抵抗 -- 沥青是数以万计的复杂混合化学制品与主要地开环形山链分子与高度双重接合。 开放被束缚的分子为中止他们并且毁坏他们的捆绑和防水的物产的太阳、盐和化学制品提供容易进入。 此故障目视指示器是颜色的变动从深黑色或褐色到灰色。

对石油化学制品的恶劣的抵抗 -- 沥青是石油蒸馏最重和最后的组分。 蒸馏过程从其他副产物分离沥青象汽油和油。 因为这些副产物是相似的在分子结构,他们在沥青容易地溶化化学制品。

干式法 -- 作为无保护的沥青年龄,油移居对表面和被烧掉。 路面最终硬化并且收缩导致细线崩裂。 崩裂允许水击穿憎水剂障碍对之下,反过来,导致地面膨胀和下沉造成对沥青的更多损伤的地面在。 先进的恶化导致“龟皱裂” (破裂的表面类似鳄鱼的后面),拉,下沉和崩解。

交通利弊 -- 主要公路有好处超过房主协会街道和停车场由于“连续地揉”被氧化的表面回到提出新材料的路面的繁忙运输。 在沥青结合料被用尽之后,主要公路或者用新鲜的沥青覆盖或完全地取消路面并且被再安装。 低交通住家的擁有人協會沥青不接受同样交通装载,并且必须申请不同的维护技术保存沥青。

建议使用Sealcoating (aka泥浆涂层)。 Sealcoating在钢铁厂使用被提炼的煤焦油,被转换成焦炭的煤炭副产物。 煤炭比石油比沥青有不同的起源,因此有不同的物产。 它有对天气和化学制品是有抵抗性的一个更加稳定的分子结构。 煤焦油与黏土混合、矿物补白和水生产乳化液或者泥浆,容易地被应用于沥青。 矿物补白给它耐久性。 涂层是灵活的并且防止受到天气、太阳和化学制品。

因为沥青开始在设施之后,氧化应该申请Sealcoating甚而于新的沥青。 之后,重新涂应该发生大约每五年(快在高交通区)。 应该密封主要镇压和斑点在每种sealcoat应用之前被进行的路面修理。 如果sealcoating做如建议使用,路面的生活可以由300%扩大。 它也留下增加到物产的秀丽和价值的缎黑色结束。

清楚地,沥青维护应该是一特别优先权的在有它的每个房主协会。 做您的社区厚待并且今天与一个合格的铺的承包商联系为评估。 记住,它不是您的缺点,它是沥青。


相关条款:
车库安全 | 有渗透性的路面
沥青从未模子,它“复出” | 车库计数,但是,因此驱动
 

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