仍然打消高密度神话
由Broderick珀金斯
它惊奇建筑师美国学院，全国多住房委员会，山脉俱乐部，并且市区用地学院在掠夺NIMBYs必须仍然盘旋谴责高密度住房为许多引入歧途的原因的无盖货车(不在我的后院)。 驾驶的上升的费用从蔓延的内地到工作区很远将似乎给绿灯的足够更高的密度住宅建设在工作区、运输和购物附近。 安心对社区的可能来与很好被设想的高密度住房的运输火警察学校基础设施见证了在数十年。 充分保持充满活力，安全，步行者友好的社区多样性的更旧的邻里 -- 包括零售品种并且种族混合 -- 最初被修建了方式为那些原因。 并且不要忘记来与房子土地，当家传播与匍匐时，伴生的更高的价的扶摇直上的费用 -- 不必提及通行费在绿色地带。 是，高密度住房仍然有其贬抑者，但是他们的等级变薄，主要由于持续的努力揭穿过时的推理与神话打消事实。 为此，六在系列， “高密度发展神话和事实”由市区用地学院是放下神话的这份最新的学术论文关于高密度住房。 此揭穿的努力来与16个项目外形在国家周围，高密度发展证明了成功在创造适于居住的社区。 这里，根据高密度信徒带，是打击的神话。 神话#1 ： 高密度发展装载过多公立学校和其他公共业务并且要求更多基础设施支持系统。 揭穿： 美国人口调查局为每100个单位安置说那里是居住在单身家庭的独立的住宅的64个学校年迈的孩子，与居住在公寓的19个到21个孩子比较。 少量家庭与孩子在学校和其他公共业务投入了较少需求。 高密度发展的紧凑本质本质上地要求较少支持的基础设施。 神话#2 ： 更高的密度住房在周边地区降低财产价值。 揭穿： 它是更加可能的对面是真实的，特别是在许多更旧的邻里，新建工程来与批准建设的司法，只有当这位建造者同意更新，建立或者再磨光公园、学校，或者其他社区特点。 建屋者的全国协会，使用人口调查数据从美国住房调查，被发现在1997年和1999年之间，单身家庭的房子的价值在公寓或公寓大厦的300英尺之内攀登2.9%一年，有一点高于2.7%利率为单户住宅，不用多家庭物产附近。 神话#3 ： 高密度发展比低密度发展制造更加地方的通信拥塞和停车处问题。 揭穿： 再次，对面是更加真实的。 大多数今天更高的密度住房不仅来与要求的停车处设施为居民，它经常被修建作为针对运输的发展 (TOD)，走和公共交通使用是更加可行的。 多少也来与基层服务类型零售空间，居民能得到基本服务他们需要每日，不用重复的驱动对这个购物中心。 一份全国个人运输调查说双密度减退车英里由38%移动了。 公寓房、市内住宅和公寓居民平均为每天的5.6到6.3汽车旅行，比较十次旅行每天由低密度社区的居民平均，这次勘测说。 神话#4 ： 高密度发展导致高度犯罪利率。 揭穿： 特别是当您每个公寓或公寓房单位把一个唯一家视为时，犯罪率以高密度发展从那些不是较大不同在低密度发展。 密度可能帮助减少罪行与在街道增加步行活动并且经常投入更多“眼睛”的24小时社区。 神话#5 ： 高密度发展比低密度发展环境破坏性。 揭穿： 那个神话实际上是真相关于要求更加自然的区域和土地，有效地增长的空气和水污染更加伟大的一刈幅的草的低密度发展。 它是简单的： 越多土地您为发展使用越多您耗尽这个自然环境。 神话#6 ： 高密度发展是丑恶的，并且用低密度社区不很好捕捉。 揭穿： 实际上所有高密度发展在这项研究中突出了显露建筑师的和开发商的卓越的技能在修造新与老混和。 例如，梯形编队在湖边，多家庭发展在高级大师计划的，否则单户住宅发展在Plano， TX，半新街道海拔做多家庭大厦看来是一单户住宅。 他们实际上是几个多家庭单位。 独特的设计 -- 发展“看”的方式 -- 克服了最初的社区反对。 神话#7 ： 没人在郊区居民想要高密度发展。 揭穿： 美国的人口改变。 当婴儿潮出生者变老，并且他们的孩子留下巢两个为以上提到的许多揭穿的原因，大多数在‘burbs希望看高密度住房陷阱。 并且，由2003最大的家庭小组是已婚夫妇没有孩子，跟随由单独居住，根据人口调查数据的人或妇女。 两个小组经常也寻找选择到单身家庭的独立的住宅生活方式。 神话#8 ： 高密度住房仅是为低收入的家庭。 揭穿： 再次，富裕的婴儿潮出生者和年轻专家在事业轨道是频繁买家，并且高密度家的租借人和给这个趋向往豪华公寓发展与高级礼节，新公寓很少是便宜的。 低收入人民不可能买得起一半百万美元顶楼和其他家装备以无线网络进入、本地看门人和业务会议房间。 | 
