> Al van de kroniekschrijver Hemel
Succesvolle is Kleinhandels van de bouw in Steden Mogelijk
door Al Hemel
Ondanks talrijke hindernissen die renovatie van stedelijke buurt kleinhandelsprojecten kunnen blokkeren, kunnen dergelijke gebieden met succes met zorgvuldige planning en verplichting van de openbare en particuliere sector worden doen herleven. Dat is het bericht het Stedelijke Instituut van het Land (ULI) om in zijn nieuw boekje probeert over te komen, „Tien Principes om de Kleinhandel van de Buurt Te herbouwen.“ Het 23 paginaboekje biedt verscheidene ideeën voor het vullen van de vraag naar kleinhandelsontwikkeling, vooral slechtere gebieden van aan oudere steden, die neigen te zijn underserved om een verscheidenheid van betwistbare redenen. Het is recentst in de reeks van de organisatie bij het renoveren van verschillende segmenten van de markt. De uitdagingen van het herbouwen duren niet alleen in low-income buurten, maar in andere stedelijke plaatsen voort waar in het klein verkopen nooit teruggekregen van de verschuiving van het kopen gewoonten die mensen tot winkelcentra leidde in de voorsteden, ULI gelooft. Het herbouwen van buurt kleinhandelsstraten verschilt beduidend van het ontwikkelen van een winkelcentrum in de voorsteden of het opnieuw vestigen van het winkelen districten de van de binnenstad, zodat moeten de innovatieve strategieën, volgens ULI worden aangewend. Zijn de kleinhandelsstraten van de buurt „vergeten of met opzet vermeden“ door detailhandelaars en ontwikkelaars omdat zij geloven dat de mensen die op deze gebieden leven niet het geld hebben om te kopen wat nodig is om detailhandels in de zwarte te houden. De ontwikkelaars geloven ook dat de meer-rijke gebieden betere weddenschappen voor voordelige kleinhandels zijn. Wat meer, zij is beschouw als low-income gebieden onveilig en denk om een aanzienlijk bedrag meer te besteden om het winkeldiefstal plegen en diefstal dan op rijker gebied van de stad of de voorsteden te verhinderen. Nochtans, gelooft ULI de timing juist is om buurt kleinhandelsdiestraten te herbouwen, bij de zijn lezing van huidige demografische en economische tendensen worden die de groei aan bestaande gemeenschappen gebaseerd opnieuw richten, die omvatten: De groeiende populariteit van stedelijke levensstijlen onder jonge beroeps en lege nesters. Trek van immigranten die kleine ondernemingen willen openen. De verzadiging van kleinhandels in plaatsen in de voorsteden. Het stijgende beroep van voet-vriendschappelijke, straat-voorzijde kleinhandel onder consumenten. Een daling in centrummisdaad. Het verhoogde gebruik van openbare aansporingen om marktvastgoedinvestering in stedelijke montages aan te moedigen. Het boekje is het resultaat van een studie ULI in Juni 2003 van drie buurt het winkelen straten in Washington, D.C., metropolitaans gebied. De evaluaties werden geleid door drie teams van commerciële ontwikkelaars, openbare ontwerpers, ontwikkelaars zonder winstbejag, architecten, economische adviseurs en bezitsadviseurs. De 10 principes werden ontwikkeld als gids voor gemeenschappen, ontwikkelaars, detailhandelaars en ingezetenen in het herbouwen van hun buurten: De grote straten vereisen grote kampioenen. Elk stimuleringsproject vereist iemand om het proces in werking te stellen, verzekeren wordt het gedaan net en volgt door aan voltooiing. Het neemt een visie. Het succesvolle herbouwen zal stijgend zijn, zodat moet het op een gedeelde visie worden gebaseerd die een strategisch kader om verstrekt elke stap te veronderstellen, te analyseren te beoordelen en uit te voeren. Denk woon. Succesvolle kleinhandels hangt van succesvolle woonbuurten af. Waar de woongroei en de stimulering voorkomen, kleinhandels wordt klaargemaakt om te volgen; het zal eenvoudig niet de andere manier rond voorkomen. Eer de voetganger. Bouw voor mensen, niet auto's. Erken dat de straatpatronen walkability beïnvloeden; construeer parkeren om de voetervaring te verbeteren eerder dan aan het afbreuk te doen; en moedig veelvoudige ingangen aan om voetgangers evenals die te dienen die aan het gebied drijven. Het parkeren is macht. Rangschik realistisch de het parkerenvereisten van de straat en erken dat de parkerenbehoeften veranderen. Verstrek op-straat evenals off-street parkeren door innovatieve ontwerpen in toegankelijke, gebruikersvriendelijke plaatsen. Koopwaar en huur proactively. Trek en behoud de juiste huurdersmengeling aan om het unieke karakter van de straat te bewaren en diversiteit onder de detailhandelaars te verstrekken. Maak het gebeuren. In vele gemeenschappen, neemt de marktvoorwaarden dat de veroorzaakte buurt commerciële straten om te dalen nog op zijn plaats is, en het een agressieve verplichting door de openbare en particuliere sector aan adres negatieve invloeden alvorens de kleinhandelsstimulering kan worden ondersteund. Schoon, veilig en vriendschappelijk ben. Als de buurt die schoon is winkelen, veilig en vriendschappelijk, zullen de klanten aan het worden getrokken alhoewel de straat als geheel nog in de overgang van mislukking aan succes kan zijn. Breid dag in nacht uit. De langere uren gelijke sterkere verkoop, en de sterke verkoop bepalen een succesvolle het winkelen straat. Identificeer me, plan voor, en onttrek veelvoudige markten om het kasregister te houden tingelend door de dag en na de zon daalt. Leid voor verandering. Het herbouwen van een buurt kleinhandelsstraat is een lang herinvesteringsproces, en de marktwerkelijkheid zal door zijn evolutie veranderen. Voorbereidingen getroffen om verandering in perpetuity te steunen. „Tien Principes om Buurt Te herbouwen Kleinhandels“ is hier beschikbaar. | 
