Asfalt De huis eigenaars vereniging die 101 bedekken
door Richard Thompson
Het asfalt is het materiaal van keus voor de verenigingswegen van de huiseigenaar en parkerenpartijen. Het is een mengeling van ongeveer de gezamenlijke en minerale die vuller van de 92 percentensteen met het bindmiddel van het 8 percentenasfalt wordt gecombineerd. Deze combinatie staat het toe om op zijn plaats te blijven en water af te weren. Omdat het droog blijft, heeft het de sterkte om verkeersladingen te dragen en duurt oud. Het, echter, heeft nadelen: Slechte weerstand tegen de zon, de zouten en de chemische producten -- Het asfalt is een complexe mengeling van duizenden chemische producten met hoofdzakelijk open kettingsmolecules met een hoge graad van het dubbele plakken. De open geketende molecules verlenen gemakkelijke toegang voor zon, zouten, en chemische producten die hen uitsplitsen en hun bindende en waterdicht makende eigenschappen vernietigen. De visuele indicator van deze analyse is de verandering van kleur van donkere zwart/bruin tot grijs. Slechte weerstand tegen petrochemische stoffen -- Het asfalt is de zwaarste en definitieve component van aardoliedistillatie. Het distillatieprocédé scheidt het asfalt van andere bijproducten zoals benzine en olie. Aangezien deze bijproducten in moleculaire structuur gelijkaardig zijn, lossen zij gemakkelijk chemische producten in asfalt op. Het het drogen proces -- Als onbeschermde asfaltleeftijden, migreren de oliën aan de oppervlakte en zijn weg brandwond. De bestrating verhardt uiteindelijk en krimpt veroorzakend het hairline barsten. Het barsten staat water toe om de water afstotende barrière aan de grond te doordringen waaronder, beurtelings, en oorzakengrond zwellen die die meer schade aan het asfalt veroorzaakt dalen. De geavanceerde verslechtering veroorzaakt „alligatoring“ (de gebarsten oppervlakte lijkt op de rug van een alligator), het hijsen, het dalen en desintegratie. Voor- en nadelen van verkeer -- De belangrijke wegen hebben een voordeel over de verenigingsstraten van de huiseigenaar en parkerenpartijen wegens zwaar verkeer dat „onophoudelijk“ de geoxydeerde oppervlakte terug in de bestrating kneedt die omhoog vers materiaal brengen. Nadat het asfaltbindmiddel wordt uitgeput, worden de belangrijke wegen of bedekt met vers asfalt of de bestrating volledig wordt verwijderd en wordt opnieuw geïnstalleerdk. Het asfalt De huis eigenaars vereniging met weinig verkeer ontvangt niet de zelfde verkeersladingen en moet verschillende onderhoudstechnieken toepassen om het asfalt te bewaren. Sealcoating (de deklaag van de akadunne modder) wordt geadviseerd. Sealcoating gebruikt geraffineerde koolteer, een bijproduct van steenkool die in cokes in staalfabrieken worden omgezet. De steenkool heeft verschillende oorsprong dan de aardolie zo verschillende eigenschappen dan asfalt heeft. Het heeft een stabielere moleculaire structuur die tegen weer en chemische producten bestand is. De koolteer wordt gemengd met klei, minerale vullers en water om een emulsie te produceren, of dunne modder, dat gemakkelijk worden toegepast op het asfalt. De minerale vullers geven het duurzaamheid. De deklaag is zowel flexibel als beschermt tegen weer, zon en chemische producten. Sealcoating zou zelfs op nieuw asfalt moeten worden toegepast aangezien het asfalt onmiddellijk na installatie begint te oxyderen. Daarna, zou de herbekleding over om de vijf jaar (spoediger op hoge verkeersgebieden) moeten voorkomen. De belangrijke die barsten zouden moeten worden verzegeld en de reparaties van de vlekbestrating vóór elke sealcoattoepassing worden gemaakt. Als sealcoating zoals geadviseerd wordt gedaan, kan het leven van de bestrating door maximaal 300 percenten worden uitgebreid. Het verlaat ook een satijnzwarte eindigt wat aan de schoonheid en de waarde van het bezit toevoegt. Duidelijk, zou het asfaltonderhoud een prioriteits in elke vereniging van de huiseigenaar moeten zijn die het heeft. Doe uw gemeenschap een gunst en contacteer vandaag een gekwalificeerde bedekkende contractant voor een evaluatie. Herinner me, is het niet uw fout, is het asfalt. | 
