Permeabele Bestrating - 1/4/2003 - Oprijlaan van de Garage van het Huis de Buiten

Permeabele Bestrating

Het systeem van de bestrating dat toestaat water om door de oppervlakte te sijpelen, die natuurlijke filtratie toelaten

Enkel aangezien het drinkwater kan worden gefiltreerd om onzuiverheden te verwijderen, het de filtersregenwater die van gronddeeltjes door grond op zijn manier aan oppervlaktewater en aan grondwaterwatervoerende lagen filteren, wordt Deze belangrijke stap in het natuurlijke proces van waterreiniging gemeden wanneer het regenwater op ondoordringbare bestratingsoppervlakten of daken valt en door de systemen van de onweersdrainage in waterwegen direct gedragen. Aangezien de gebouwde rand en gootsystemen van de onweersdrainage duur om zijn te ontwerpen en te bouwen, kan het gebruik van permeabele bestratingssystemen ook in een vermindering van bouwskosten voor ontwikkelaars of gemeenten resulteren. Pervious bestratingen worden ook aangeduid als poreuze of open-gesorteerde bestrating.

De verontreiniging in regenwaterreproductie is wordt gedragen een andere zorg, vooral op stedelijke gebieden dat. De stormvloed die over straten en stoepen stromen neemt verontreinigende stoffen verbonden aan luchtvervuilingsdeeltjes op, gemorste olie, detergentia, oplosmiddelen, die zouten tijdens bevriezende voorwaarden, dode bladeren, pesticiden, meststof, en bacteriën van huisdierenafval ontijzelen. De natuurlijke filtratie van water door grond is de eenvoudigste manier om deze verontreinigende stoffen te controleren, en is een direct voordeel van permeabele bestrating.

Er zijn vele opties voor permeabele bestratingsmaterialen:

Poreus Asfalt: Een groot voordeel aan poreus asfalt is dat het zelfde het mengen zich en toepassingsmateriaal zoals voor ondoordringbaar asfalt wordt gebruikt. De slechts formule voor de het bedekken materiële veranderingen met poreuze bitumineuze bestrating. Voor meer details op de diverse lagen materialen zie, de de bestratingsspecificatie van het Beheer van het Regenwater van Pennsylvania Hand Poreuze die door de Stad van de Afdeling van het Park van Seattle Washington wordt gebruikt. De hoeveelheid vereiste asfaltbindmiddel is ongeveer in gewicht 6% die enigszins hoger is dan vereist voor standaard ondoordringbare asfaltmengelingen.

Het bitumineuze permeabele bedekken is aangewezen voor voet-slechts gebieden en voor zeer kleine, met lage snelheid gebieden zoals overstromingsparkeerterreinen, woonoprijlanen, stegen, en het parkeren boxen. Het permeabele bedekken is een uitstekende techniek voor dichte stedelijke gebieden omdat het geen extra land vereist. Met juist ontwerp, zijn de koude klimaten geen belangrijke beperking.

Het permeabele bedekken is niet ideaal voor hoge verkeer/hoge snelheidsgebieden omdat het lagere load-bearing capaciteit dan conventionele bestrating heeft. Noch zou het op regenwater „hotspots“ met hoge vervuilende ladingen moeten worden gebruikt omdat het regenwater niet voorafgaand aan infiltratie kan worden vooraf behandeld. De Milieubescherming van het Keerpunt van Perkiomen heeft een online videopresentatie op Poreuze Bestrating die de „Echte Speler“ Media Player om vereist te bekijken.

Poreus Beton: Opnieuw, kan het zelfde materiaal zoals voor standaardbeton worden gebruikt. Het grotere erwtengrint en lagere een water-aan-cement verhouding worden gebruikt om a te bereiken pebbled, openen oppervlakte die samengeperste rol is. Kosten van het project werden gedrukt omdat geen behoudvijver of verbinding aan het gemeentelijke systeem van het onweersafvoerkanaal werd vereist.

De plastic Systemen van het Net: De plastic die netten met hoge weerstand (vaak van gerecycleerde materialen worden gemaakt) worden geplaatst in rijweggebieden. Wat worden ontworpen om met grint bovenop een gebouwd gezamenlijk materiaal worden gevuld, terwijl anderen met een zand/grondmengsel bovenop een gezamenlijke/bovengrondmengeling worden gevuld die gras om op de oppervlakte toelaten worden geplant. De netten verstrekken een steunstructuur voor zware voertuigen, en verhinderen erosie. Na zware regens, doen de netten dienst als mini holding-vijvers, en staan water toe om geleidelijk aan in de hieronder grond te absorberen.

De Betonmolens van het blok: Dit materiaal kan worden gebruikt om een poreuze oppervlakte met het esthetische beroep van baksteen, steen, of andere met elkaar verbindende het bedekken materialen tot stand te brengen. Zij worden vaakst gebruikt voor oprijlanen, entryways, gangen, of terrassen om een traditionelere, formele verschijning te bereiken.

	De permeabele bestratingen sparen open plek voor afwisselend gebruik, evenals elimineren de kosten om regenwater aan een afvloeiing door buizen te leiden.
	De permeabele bestrating verstrekt een reservoir en een filtreringsgebied voor oppervlaktewater om grondwatervoerende lagen opnieuw in te geven.

Het poreuze asfalt en het beton kunnen door om het even welke gekwalificeerde contractant worden geleverd.

Niet alle gronden absorberend genoeg zijn om juiste drainage onder permeabele oppervlakten te verstrekken. De permeabele bestrating kan verschillende onderhoudsvereisten ook hebben dan conventionele materialen.

Omdat de permeabele bestratingen niet in breed gebruik zijn, vereisen zij speciale planning en deskundigheid om te installeren. Het is niet mogelijk om bedekte gebieden met permeabele oppervlakten retroactief aan te passen zonder alle substraat en vullingsmaterialen re-te bouwen.

De kosten voor enkele permeabele nu verkrijgbare oppervlakten worden hieronder getoond, hoffelijkheid van het Centrum voor de Bescherming van het Keerpunt in het M.D. van de Stad Ellicott:

De gemeentelijke overheden verzamelen nog gegevens over de onderhoudskosten verbonden aan permeabele bestratingen.

Alle permeabele materialen moeten aan toepasselijke materiële kwaliteitsspecificaties, en eisen ten aanzien van samenpersende sterkte, waterabsorptie, en freeze-thaw weerstand voldoen. De mengelingen en/of de installatiemethodes zouden aan aangewezen normen ASTM voor openbaar-gebruiksoppervlakten zoals parkeerterreinen en wegen moeten voldoen.

Het beton in een plak voor een carport of een garage wordt gebruikt moet aan minimumsterktevereisten voldoen dat.

De codes in vele jurisdicties vereisen het gebruik van bepaalde types van randen, goten, of regenwater door buizen leidend die de mogelijke kostenbesparingen permeabele oppervlakten volledig te realiseren zouden verhinderen.

Niet Toepasselijk

De technieken van de installatie variëren voor het gekozen type van permeabel materiaal, maar zijn in het algemeen gelijkaardig aan eisen ten aanzien van de ondoordringbare materialen die zij hebben vervangen. De techniek van substraatmateriaal wordt kritieker wanneer de poreuze oppervlakten worden gebruikt, met speciale aandacht nodig in hydraulisch ontwerp voor het algemene systeem. In het algemeen moet de onderliggende grond een minimuminfiltratietarief minstens 0.3 duim/uur hebben.

De eerste stap in installatie is de uitgraving neer aan de ontwerpdiepte van het bestratings/gravel reservoirsysteem. De uncompacted basisgrond is behandeld met een geotextile stof om migratie van grondboetes in het grintreservoir te verminderen. De geotextile stof is dan behandeld met 12 tot 36 duim verpletterd grint (AASHTO geen steen 3, middensteenafmetingen van één duim nominaal). De dikte van de laag en de steenafmeting van het verpletterde reservoir van de grintopslag variëren met het specificerende bureau. Een „nauwsluitende halskettingcursus van 2-3 duimdiepte AASHTO nr 57 die het uit elkaar plaatsen in het onderliggende ruwere complex vult wordt dan geplaatst gevolgd door de hete de laag 2.5-3.5 duim van het mengelingsasfalt met het fijne gedeelte van de gezamenlijke verwijderde component.

De capaciteit van systemen om 10, 25, of 100 jaar onweersgebeurtenissen te behandelen moet in ontwerpen worden berekend en worden opgenomen zoals de toepassing vereist.

De oppervlakten van het parkeren en van de weg over het algemeen dragen geen garanties wegens het gebruik en de ruwe voorwaarden zij aan onderworpen zijn. De Nederlandse onderzoekers hebben het leven van tien jaar van de wegdienst voor het open-gesorteerde asfalt van de wrijvingscursus in vergelijking met het twaalf jaarleven voor het ondoordringbare (dicht-gesorteerde) alternatief voorspeld.

Zoals hierboven besproken, zijn de belangrijkste voordelen aan permeabele bestrating kostenbesparingen in vergelijking met de typische systemen van de regenwaterdrainage. De permeabele bestrating kan een belangrijk element worden in het vinden van oplossingen aan de uitdagingen van het watergebruik terwijl de nog samenkomende rijwegeisen ten aanzien van verkeerslading, duurzaamheid, en veiligheid steunen.

De permeabele bestrating neigt ook minder weerspiegelend te zijn, veroorzakend minder glans en toestaand automobilisten om bestratingsnoteringen beter te zien.

De aanvankelijke kosten van het permeabele bedekken kunnen met conventionele materialen concurrerend, of enigszins hoger zijn. Deze kosten worden vaak gecompenseerd wanneer de behoefte aan andere types van regenwaterdrainage wordt geëlimineerdn.