Responsabilité de demande de constructeurs des villes canadiennes par Jim Adair
Les « villes s'engagent dans les pratiques qui ruineraient rapidement n'importe quelles affaires privées, » ont dit le Président d'association canadien de constructeurs à la maison Richard Lind à la conférence annuelle du groupe commercia. « Il y a peu de planification à long terme. les projets Voix-contagieux ont souvent la priorité au-dessus du réinvestissement sain pour maintenir l'infrastructure existante. L'argent de Grant d'autres niveaux de gouvernement souscrit souvent les projets qui ne sont pas financièrement soutenables une fois ils sont établis. D'une manière plus importante, il y a rarement n'importe quel rapport entre qui paye un projet, et qui bénéficie, » a dit Lind. Le président de CHBA a déclaré que le placement fédéral d'infrastructure devrait dépanner de nouveaux acheteurs à la maison « sous forme de frais, de droits et de prélèvements municipaux réduits. Nous attendons toujours la preuve que ceci se produit. » Une étude par hypothèque et Housing Corp. du Canada a prouvé que le gouvernement a exigé des prélèvements, des droits, les frais et les impôts représentent plus de 12 pour cent du coût d'une nouvelle maison dans la plupart des municipalités, et plus de 17 pour cent dans plusieurs municipalités. Le CHBA cite un papier par l'institut de C.D. Howe que « expose le manque général de transparence et de responsabilité dans le management des financements municipaux. » L'association veut que le gouvernement « installe un unique, franc, l'archive de public qui révèle quelles municipalités reçoivent les fonds fédéraux d'infrastructure, combien elles obtiennent, et pour quels projets. » L'émission est l'un de cinq buts que le CHBA a fixés pour l'action gouvernementale cette année. L'association avait lutté pour ces émissions pendant plusieurs années. La conclusion de la main-d'oeuvre qualifiée est un problème continu pour les constructeurs à la maison du pays. « Ce n'est pas un état cyclique, » a dit Lind. « Ce n'est pas le résultat des conditions de marché fortes. Il est bien plus fondamental - notre main d'oeuvre vieillit. Pas assez de nouvelles personnes entrent dans notre industrie. » Le CHBA a développé un plan d'action pour une formation un système et a cherché l'aide du gouvernement, mais « quand le soutien de ce régime n'était pas reçu nous étaient extrêmement déçu, » dit Lind. « Nous ne nécessitons pas plus d'études, nous avons besoin d'action. » L'association est également préoccupée par la réglementation excessive dans l'industrie. « Trop souvent, des réglementations sont employées pour éviter l'élément de passif, » dit Lind. « Aussi bien, des réglementations sont fréquemment installées sans estimation appropriée de leurs coûts, ou si autre, des solutions de rechange plus effectives peut exister. » Lind indique que des réglementations « sont appliquées d'une mode étourdie, avec peu ou pas de respect pour l'objectif fondamental de la réglementation. Ceci ajoute le coût sans valeur. Il étouffe l'innovation et maintient en arrière des améliorations de qualité de capot, d'efficience de construction et d'accessibilité. » La solution Du CHBA au ravalement sur de service est d'instruire des consommateurs ainsi ils peuvent « prendre des décisions au courant. » Lind indique que ce principe est « simple et profond. « Il est simple parce qu'un consommateur bien informé exigera la performance professionnelle -- et nous pouvons livrer ceci. Il est profond parce qu'un marché où la valeur de place des consommateurs sur la performance, l'innovation et l'amélioration continue est bien plus agile et efficace qu'une dirigée par réglementation. » Le quatrième but de l'association est « d'attaquer l'économie souterraine, » dit Lind. « Pendant beaucoup d'années, le CHBA a indiqué à gouvernement exactement ce qui conduisait ce problème et les quels actions étaient nécessaires pour l'attaquer. Mais le gouvernement n'a pas agi sur notre conseil…. Aujourd'hui, nous sommes tout le compléter toujours les formes, alors que le souterrain ratisse toujours dans l'argent comptant. » Lind indique que parce que tant de consommateurs payent « sous la table » des services de bâtiment à la maison, le parc des logements du Canada est menacé. « Il ouvre la porte aux personnes incompétentes. Il invite l'exécution pauvre, et le bâtiment peu sûr pratique, » il dit. Il y a quelques années, l'association a développé l'obtention il dans la campagne d'écriture d'aider à instruire des consommateurs au sujet des risques d'accepter des affaires de « argent comptant », sans des écritures. L'agence de produits du Canada, initialement un associé dans la campagne, n'a pas changé sa participation pendant les deux dernières années. En conclusion, le CHBA demande au gouvernement de soutenir plus de recherche et développement dans l'industrie de bâtiment. Il y a deux agences fédérales qui sont actuellement impliquées dans la recherche de construction de capot -- CMHC, et l'institut pour la recherche dans la construction, au Conseil " Recherche " national. L'enquête la plus récente d'impulsion -- une étude semi-annuelle des membres de CHBA -- prouve que le coût croissant de terre de développement et des frais de développement accrus sont considérés les problèmes les plus critiques se posant actuellement aux constructeurs à la maison. | 
