| NAHB a répondu que des consommateurs du ciment doivent être considérés comme dans toutes les négociations pour finirs ce conflit, et le secrétaire du commerce a indiqué que des constructeurs à la maison seront compris au cours de n'importe quelles discussions qui ont lieu. Pendant la réunion du comité exécutive de l'été de NAHB à Montréal en août, les constructeurs ont envoyé plus de 400 lettres aux membres du congrès les invitant pour contacter le département du commerce pour exprimer des inquiétudes au-dessus des manques de ciment et pour inviter le département pour agir pour aborder le problème. Dû en partie de ces efforts et une poussée forte de l'association de constructeurs à la maison de la Floride, neuf représentants des États-Unis de la Floride sur septembre 23 ont poussé ascenseur d'Evans de secrétaire le « au moins temporairement les tarifs sur l'importation du ciment mexicain jusqu'à ce que le manque courant ait soulagé. Cette action est nécessaire pour la reconstruction de la Floride. » La prise du message aux médias que la meilleure solution est de suspendre les droits antidumping prohibitivement chers afin d'augmenter l'alimentation en ciment, Howard de NAHB est apparue en prises importantes de nouvelles en semaines récentes, y compris le CNN, la radio publique nationale, le Bloomberg et l'USA Today. Ceci a aidé à produire des éditoriaux favorables réclamant la levée des tarifs sur le ciment mexicains dans le Wall Street Journal, le Los Angeles Times et la sentinelle d'Orlando. Ces développements ont stimulé le département du commerce demeurer activement occupé dans la recherche pour établir une affaire avec les fonctionnaires mexicains pour soulever les tarifs onéreux qui ont été in place depuis 1990. « L'administration de Bush a continué des entretiens sans cérémonie avec le gouvernement mexicain et avec des représentants des États-Unis et les industries cimentières mexicaines, » a dit Evans. « Nous avons et continuerons à travailler pour identifier une solution de rechange au fonctionnement continu de la commande d'antidumping. » Pendant le conseil d'administration du NAHB de ce mois se réunissant à Columbus, l'OH, la fleur de John, un économiste avec la société mondiale Mexicain-basée CEMEX de ciment, a indiqué que la dépendance croissante de l'industrie cimentière des États-Unis à l'égard des importations en provenance de l'Asie et de l'Europe est ayant pour résultat les manques qui sont défavorables pour le commerce aux États-Unis. « En raison de la commande d'antidumping contre le ciment mexicain, l'industrie cimentière des États-Unis est devenue plus dépendante de plus éloigné et les pays moins fiables pour des importations, » il a dit. La fleur a noté que l'évolution explosive des économies de la Chine et d'autres nations asiatiques a surchargé la capacité de l'expédition du monde, doublant des taux de fret depuis l'année dernière. « Il est devenu très difficile d'aligner des navires pour embarquer le ciment, particulièrement quand le voyage d'Asie assure 40 jours, » il a dit. En revanche, le délai de livraison moyen est seulement quatre jours du Mexique, mais les fonctions sur le ciment de ce pays sont plus de 60%. Les importations du ciment sont nécessaires pour satisfaire la demande des États-Unis. La production nationale de ciment s'est montée 85 à millions de tonnes pendant 2003, alors que la consommation intérieure était presque 108 millions de tonnes. Puisque les producteurs des États-Unis ne perdent plus des ventes en raison des importations, NAHB indique des législateurs sur Capitol Hill que les prélèvements ne sont plus nécessaires parce que les producteurs des États-Unis ne perdent plus des ventes aux importations. Puisque les États-Unis sont un importateur net, les sociétés intérieures de ciment continueront à produire à la capacité effective maximum pour l'avenir. Même avant saison exceptionnellement brutale de cette année d'ouragan, l'association de constructeurs de condition a signalé que les constructeurs locaux en Floride voyaient que la demande du ciment dépassent des alimentations près pas moins de 20% tandis que les prix augmentaient 12%. La condition se fonde sur des importations pour environ 40% du ciment qu'il utilise annuellement. Les constructeurs craignent maintenant que le dépannage intimidant et la reconstruction projette que le mensonge en avant fera monter et rendre la demande les manques existants de ciment bien plus graves. La recherche d'étude par l'association de ciment Portland Indique qu'une demande de ciment dans la plupart des conditions demeure forte, ce beaucoup de producteurs maintiennent actuellement des stocks maigres et les manques que le premier a effectué la Floride et le sud-est ce printemps sont maintenant répartis 29 conditions. « Ces facteurs, ajoutés à la terminaison en ciment importé, ont soulevé la probabilité des manques, » l'APC indiqué. Plus d'information, l'email Michael Strauss à NAHB, ou le réclament à 800-368-5242 x8252. | 
