Maison de coup de prix du gaz par Broderick Perkins
Les consommateurs simplement n'achètent pas plus d'hybride et de véhicules d'élevé-mille-selon-gallon, voyage-lient pour réduire des temps d'entraînement, carpooling et ne prennent pas le passage public plus souvent pour sauver sur le coût croissant d'essence. Ils jettent également un coup d'oeil dur à où acheter une maison, en termes de combien il leur coûtera en essence. Selon une étude de plus de 4.000 visiteurs à HomePages.com ou à JustListed.com, 70 pour cent ont indiqué que les prix de montée d'essence sont « légèrement » ou « très » important en termes de la façon dont ils pensent à où ils veulent vivre. Pour presque à moitié, 45 pour cent, l'émission étaient « très » importants. Seulement 30 pour cent ont indiqué que la question était « pas très importante, » « non important du tout » ou non causé « aucun changement » de leur choix d'emplacement pour le capot. L'association américaine d'automobile indique que le prix moyen national d'un gallon d'essence sans plomb régulière a monté de $2.12 il y a par an environ à $2.88 maintenant, en conformité avec le coût croissant de brut et juste quelques cents sous peu du point le plus haut environ de $3.06 réglés en septembre l'année dernière. Un cinquième des conditions dans le syndicat ont déjà des moyennes ou au-dessus derrière $3 avec les moyennes de condition les plus élevées en Hawaï, à $3.40 un gallon et une Californie -- la condition la plus populeuse de la nation -- à $3.36 par gallon. HomePages.com, le langage figuré et l'information aérienne de offre de voisinage avec des listes, et le JustListed.com, un système de livraison d'email pour le service à la maison de listes sont des sites Web du consommateur offerts par Kirkland, HouseValues.com WA-basé, qui offre des évaluations analyse-basées par marché comparatif agent-produites par immobilières libres des cours en bourse courants des maisons. En une autre question permettant des réponses multiples, « quels facteurs sont les plus importants pour vous en choisissant où vivre ? » 40 pour cent ont indiqué que « court permuter pour travailler, » 39 pour cent dits « près de bonnes écoles, » 24 pour cent dits « près des parcs, l'eau ou toute autre récréation » et « voisinage sûr dit 74 par pour cent, » HomeValues.com ont rapporté. HomeValues.com a indiqué l'été dernier, la recherche de Kelton a posé la même question et a constaté que seulement 9 pour cent de consommateurs ont pensé qu'un short permutent était un facteur important en choisissant une nouvelle maison. Les prix du gaz de montée semblent également cotiser à une transitoire dans la confiance des consommateurs dans la technologie de l'information. « Pendant que les prix du gaz continuent à augmenter la semaine après semaine, une réaction normale est pour des consommateurs faisant des emplettes pour que les maisons fassent plus de leur travail en ligne -- bien avant d'entrer dans une voiture pour rechercher des maisons, » Steve Murray, rédacteur de vraies tendances, un Littleton, publication Co-basée d'immobilières a dit HomeValues.com. Le coût élevé de carburant probablement amplifiera l'intérêt pour un choix de capot qui peut aider à rouler en arrière le coût d'essence, soi-disant développement passage-orienté (TOD). TODs sont construits près ou avec des destinations et des services comparateur visités ou utilisés -- travail, école, culte, détail, soins de santé, passage, etc. -- pour fournir plus d'options de transport comprenant des entraînements plus courts, faire du vélo, marcher et passage public. Les développements peuvent également aider un acheteur à la maison pour débarquer une « hypothèque efficace d'emplacement », ou LEM. Juste comme « des hypothèques de rendement optimum (EEMs) » permettre à un propriétaire à la maison avec une maison plus de rendement optimum de dépenser plus d'argent en loger au lieu de l'énergie, LEMs permettent aux propriétaires à la maison de dépenser un plus grand pourcentage de leurs produits sur le capot quand ils dépensent moins sur le transport. | 
