le modèle de réseau traditionnel qui a évolué en Amérique du Nord avec la Révolution Industrielle « Il y a un changement de sens de conception pour la vie suburbaine, » a dit le planificateur professionnel qualifié Chris Pidgeon, associé chez GSP Group Inc. d'Ontario, qui a collaboré avec le Canada Mortgage et Housing Corporation, notre agence fédérale unique de capot, présenter a fixé des concepts de réseau aux développeurs canadiens d'immobilières, planificateurs municipaux et a rapporté des professionnels. « L'idée est de frapper un meilleur équilibre entre l'automobile et les piétons, et la qualité de vie que vous pouvez espérer pour éprouver dans la banlieue. »
En 2002, Pidgeon a fonctionné avec le conseil municipal de Stratford pour rédiger un guide d'utilisation de la terre pour le développement de presque 400 acres qui ont été annexées à cette ville célèbre d'Ontario, maison du festival shakespearien de Stratford. Des développeurs intéressés à l'établissement dans cette zone sont maintenant présentés aux indemnités d'une conception fixée hybride de réseau qui a été approuvée par les planificateurs municipaux.
Un segment du régime de Stratford qui indique la forme de deux voisinagesAu lieu des modèles de route de subdivision qui forcent des résidants à marcher ou à faire un cycle de longs blocs et zigzag en travers d'un voisinage, la conception fixée de réseau, basée sur des cinq distances de marche minute fondamentale de 500 mètres, permet à des résidants de raccourcir à pied ou en la bicyclette dans un certain nombre de sens cependant une série d'articulations vertes de l'espace. La sécurité routière est une autre indemnité de cette conception puisqu'elle incorpore plus des T-intersections plus sûres que les croisements accident-prone de X-route.
« Ce qui vous obtenez maintenant est la rue curviligne [modèles] avec de longs croissants et culs-de-sac avec une hiérarchie des routes tout orientées aux automobiles -- conduire, conduire, conduire, » a dit le pigeon. « L'idée [traditionnelle] est de les obtenir dedans -- maison -- et alors hors de la maison à travailler, qui était tout au sujet d'efficience et, je suppose en même temps, était au sujet de qualité de vie. Maintenant, non seulement nous voulons une récréation plus passive, nous voulons plus de qualité dans notre vie et environnement à la maison -- quels moyens pouvant faire une promenade, accéder les zones d'espace vertes, obtenir même le plaisir de pouvoir voir l'espace ouvert d'une automobile. »
les conceptions Néo--traditionnelles fournissent les visages merveilleux de rue des porches et les vérandas ajoutées à la ruelle arrière accèdent et le stationnement qui déplace des garages à partir des cours. Cependant, les problèmes peuvent surgir pour des municipalités fournissant des services de collection d'ordures et de déblaiement de neige des manières serrées de ruelle. Le réseau fixé, une amélioration de conception néo--traditionnelle, élimine des manières de ruelle, maintient les rues habitables et intègre les espaces verts dans le communauté.
Apparence de diagramme comment l'espace résidentiel et comparateur de réseau fixéPendant que CMHC continue à favoriser le concept fixé de réseau aux développeurs, aux planificateurs urbains, aux concepteurs et aux gouvernements municipaux, aux événements comme l'institut canadien de mai de la conférence des planificateurs 2005, l'intérêt se développe. Conscient du fait que quelques développeurs contemplent déjà le réseau fixé car la prochaine phase à l'avenir des communautés soutenables, efforts de Pidgeon, « il est l'un de ces quelques projets où chacun a une manière de gagner. »
Une description 3D des éléments de principe du réseau fixé
