Appel de bord de à la maison l'association de propriétaires par Richard Thompson
L'arrêt et le ralentissement du trafic de véhicule est quelque chose la plupart de propriétaire à la maison que les associations doivent traiter. Les bords de parking maintiennent des véhicules d'endommager l'aménagement. Les bosses de vitesse ralentissent le trafic à une vitesse sûre. Historiquement, ces dispositifs ont été faits de béton et asphalte. Mais la nouvelle technologie passionnante offre ambiant des solutions de rechange aimables. Les technologies de GNR se spécialise dans le développement, la fabrication et la vente des produits en caoutchouc réutilisés dérivés des pneus. GNR fournit des produits de qualité pour la sécurité routière et le contrôle de stationnement. GNR a développé un certain nombre de produits, y compris le bord de stationnement de Parc-ItTM et les bosses de vitesse faciles de RiderTM qui sont d'intérêt particulier à HOAs. Le stationnement est universel dans le monde entier. Parc-il bord de stationnement est 1/10 du grammage d'un bord concret standard et ne se déformera pas, n'ébréchera pas, ne fêlera pas ou ne se décomposera pas sous l'utilisation normale. Parc-il est hautement visible, peint avec la peinture r3fléchissante perlée par glace, et conçu pour la sécurité. Il y a maintenant une alternative effective au béton à forte intensité de main d'oeuvre et cher. Pour une comparaison side-by-side des indemnités au-dessus de la limitation concrète, cliqueter ici. Les bosses de vitesse faciles de cavalier offrent un coffre-fort et un coût solution efficace à la réduction de vitesse effective. Elle est manufacturée des pneus réutilisés 100 par pour cent. Elle est résistante à UV, à l'humidité, au pétrole et aux variations extrêmes de la température, et a une base creusée des rigoles pour le drainage de l'eau. Pour une brochure polychrome du produit et des options, cliqueter ici. Améliorer l'appel et le test du bord de votre à la maison l'association de propriétaires à l'extérieur ces produits ! Édité : 18 juillet 2007 | 
