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De plus grands, plus silencieux véhicules créent les dangers d'allée - 2/8/2006 - l'allée extérieure à la maison de garage

De plus grands, plus silencieux véhicules créent des dangers d'allée

par Broderick Perkins

Les parents et d'autres qui permettent à des gosses de jouer dans une allée ont toujours bêtement donné sur un risque en matière de sécurité qui vient avec le potentiel pour des blessures ou la mort. Des véhicules maintenant plus grands et une technologie plus silencieuse de véhicule aggravent le risque.

Taches aveugles -- zones aussi grandes que 50 pieds de profond par 7 pieds derrière de large et le long du côté le véhicule -- être pratiquement invisible à une personne dans le positionnement de conducteur, et la taille croissante des taches aveugles sont responsable d'une hausse de 57 pour cent des décès de backover parmi des gosses au-dessous de 2 années.

En outre, les véhicules hybrides font les incursions à l'économie du combustible, mais quand ils courent presque silencieux sur les piles électriques qu'ils sont plus silencieux que le son de l'humain respirant et créent effectivement une nouvelle, potentiellement mortelle tache sourde.

De plus en plus des gosses sont tués tous les ans parce que les conducteurs ne voient pas qu'ils tandis que le soutien et les gosses sans but lucratif et les voitures d'une agence de sécurité de véhicule indique de telles décès sont vers le haut de 57 pour cent de 2002 à 2003.

Rapports de gosses et de voitures :

     

  • Les incidents de secours ont causé la mort dans 392 de 561 incidents documentés.

     

  • Des blessures ou une mort se sont produites en 99 pour cent de cas documentés dans la base de données de gosses et de voitures.

     

  • L'âge prédominant des victimes étaient des gosses âgés 12-23 mois.

     

  • Plus de 60 pour cent d'incidents de soutien ont impliqué un plus grand véhicule de taille tel qu'un camion, un fourgon ou un véhicule utilitaire sportif (SUV).

     

  • Les parents ou les parents proches étaient derrière le galet en plus de 70 pour cent des incidents.

En outre, une enquête 2005 de centres pour le contrôle et la prévention des maladies a signalé que parmi plus de 2.400 enfants traités dans les chambres de secours chaque année due un enfant étant frappé près ou roulé plus d'en un véhicule se déplaçant à l'envers, moitié de elles étaient 1 à 4 années.

Un agent d'immobilières dit qu'une technique se garante souvent-donnée sur peut considérablement réduire des malheurs de backover -- de nouveau dans des parkings.

« La procédure la plus sûre est à de nouveau dans un parking au lequel permet un conducteur chassent plus sans risque. Puisque conducteur tirer vers le haut à parking et avoir à pleine vue de zone avant commençant pour soutenir, en partant, conduisant en avant, le danger du fonctionnement au-dessus de quelqu'un (en raison d'une tache aveugle) est presque entièrement éliminé, » a dit Judy Mize, un agent d'immobilières avec des agents d'immobilières de Kepple Keene d'ÈRE à Louisville, KY.

« Oui, il est plus difficile de nouveau dans à un parking, à l'allée, ou à un garage, mais avec la pratique et l'effort, ce devient la deuxième nature. Les conducteurs professionnels ont su ceci et ont pratiqué cette procédure pendant beaucoup d'années. On lui enseigne dans classes motrices défensives/sûres et est une réponse coût-basse très basse de technologie très à un problème grave, » il a ajouté.

Malheureusement, la procédure de stationnement peut être interdite dans certaines communautés et garages de à la maison l'association de propriétaires où les émissions d'échappement sont un souci. En outre, beaucoup de conducteurs le trouvent plus facile à soutenir dans une rue ou un bas-côté vide de parking plutôt que le support dans à une allée ou un parking étroite.

Pour aider des personnes à visualiser l'étendue des rapports du consommateur de zones dangereuses d'allée a mesuré les taches aveugles d'une foule de véhicules pour le conducteur de moyen-hauteur (5 pieds 8 s'avance petit à petit) et des conducteurs plus courts (5 pieds, 1 pouce).

Les mesures indiquent les taches aveugles s'étendant de 7 pieds pour un conducteur de moyen-hauteur derrière le galet de Toyota Prius à une zone invisible de plus de 50 pieds pour un conducteur plus court pilotant une avalanche 1500 de Chevrolet.

Ne pas compter sur votre vue arrière et miroirs latéraux à compenser. N'importe comment exactement vous réglez des miroirs de vue de côté arrière et vous ne pouvez pas entièrement éliminer les taches aveugles.

Un miroir de vue arrière peut seulement voir ce que vous pouvez voir à l'extérieur la fenêtre arrière. Et trop souvent, pour une certaine raison inconnue, les entraînements observent le côté de leur voiture pendant qu'ils conduisent parce qu'ils règlent inexactement des miroirs de vue de côté pour montrer les côtés de leurs voitures. Les miroirs devraient être réglés sur le trafic ou des personnes de vue après que la vue soit perdue du miroir de vue arrière.

Pour rendre des sujets plus mauvais, un trop grand nombre mal se sont exercés, regard distrait de conducteurs (cellule téléphonant, iPoding, snacking, appliquant le maquillage, le café sirotant, et faire autrement tout mais l'entraînement) simplement dans leurs miroirs, contact dans l'inverse et début soutenant avant qu'ils tournent jamais autour pour voir ce qui pourrait être derrière elles ou approchant l'arrière de leur véhicule. À ce moment-là il est trop tard.

« Résultat : Votre meilleure défense contre des accidents de backover est de sortir de votre véhicule et vérifier derrière lui juste avant vous soutenir. Si les gosses sont voisins, s'assurer que vous pouvez les voir tout en soutenant, des » rapports du consommateur remarquables.

Que reste vrai même pour des véhicules a équipé des appareils-photo de vue arrière qui peuvent complètement enlever la tache aveugle, avec les voyants d'alarme de secours, des signaleurs, détecteurs et avec des dispositifs conçus pour avertir le conducteur ou le piéton un véhicule soutient.

« Tandis que de secours les détecteurs sont tout maniables que garant des aides, consommateur le contrôle que des rapports a prouvé qu'ils ne sont pas fiables comme systèmes de sûreté. Les caméras vidéo rétroviseuses, d'une part, donnent au conducteur un avis grand-angulaire de la zone derrière le véhicule, qui peut aider à prévenir des accidents de backover, des » rapports du consommateur rapportés.

La technologie à piles essence-électrique hybride de voiture conçue pour sauver l'essence et pour réduire la pollution crée également des véhicules plus silencieux qui peuvent être dangereux aux piétons.

Quand le ralenti ou, dans certains cas, le mouvement de voitures aux vitesses inférieures les véhicules sont trop silencieux, littéralement chuchotant le long à seulement environ 3 décibels. La respiration humaine enregistre 10 décibels.

Les véhicules sont si silencieux, la fédération nationale des aveugles a soulevé des inquiétudes qu'elles posent des risques spéciaux aux gens qui doivent entendre ce qui vient quand elles traversent une allée ou une rue.

Les gosses et les voitures offre les procédures de sécurité suivantes :

     

  • Marcher autour et derrière d'un véhicule avant de le déplacer.

     

  • Savoir où vos gosses sont avant vous carte votre véhicule. S'ils jouent dehors, avant vous carte votre véhicule, leur entreprendre la démarche à partir de votre véhicule et dans à pleine vue vous pouvez voir une fois que vous êtes dans votre véhicule.

     

  • Enseigner les enfants à ne pas jouer dans des allées ou dans, autour ou derrière d'un véhicule. Expliquer que les véhicules « garés » pourraient se déplacer et quoiqu'ils puissent voir le véhicule le conducteur ne pourraient pas pouvoir les voir.

     

  • L'allée devrait être une zone de voiture-seulement -- excepté peut-être pendant des brocantes à domicile et d'autres événements de famille exigeant l'utilisation de l'espace d'allée, quand la voiture devrait être garée ailleurs. Maintenir les jouets et l'équipement de sports outre de l'allée.

     

  • Si votre voiture n'est pas équipée, particulièrement si c'est un grand ou grand véhicule, envisagent de monter les miroirs en travers de vue, les détecteurs audibles de collision, une caméra vidéo de vue arrière ou un certain type de dispositif de détection de secours.

     

  • Savoir la taille de votre zone sans visibilité. Employer les mesures des rapports du consommateur ou la technique de mesure du magasin pour déterminer vos propres.

     

  • Se rendre compte que les pentes raides ajoutées à de grands SUV, à fourgons et à camions augmentent la tache aveugle.

     

  • Maintenir sur la main des enfants en laissant le véhicule. Leur faire la sortie du côté de bord ou du côté à partir des véhicules en mouvement autant que possible.

     

  • Ne jamais laisser les enfants seuls dans ou autour des voitures ; pas même pendant une minute. Veiller toujours tous les passagers d'enfant pour avoir laissé la voiture après qu'elle soit garée.

     

  • Maintenir les véhicules verouillés à tout moment ; même dans le garage ou l'allée. Ne laisse jamais des clavettes dans l'allumage unattended ou dans la portée des enfants.

     

  • Prendre les précautions supplémentaires pendant des périodes occupées, y compris des congés, des changements de programme, des urgences, etc.


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