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Lubbock établissant les maisons concrètes accessibles - 5/2/2005 - dégrossissage extérieur à la maison de toits

Lubbock établissant les maisons concrètes accessibles
 

Continuant son rôle de conduite en utilisant des systèmes de mur en béton pour le capot accessible, la ville de Lubbock au cours des quatre dernières années a remplacé plus de 90 inférieurs et maisons détériorantes par de nouvelles maisons établies avec isoler les murs extérieurs (ICF) de forme concrète.

Le projet fait partie du régime accessible de reconstruction du capot de la ville, qui est partiellement placé par une combinaison des partenariats de condition, fédéraux et privés, y compris des concessions de bloc de développement de la Communauté (CDBGs) du département du capot et du développement urbain.

En vertu du régime, des résidants sont équipés de logement temporaire jusqu'à ce que leur nouvelle maison concrète soit construite. Les résidants assument une hypothèque basée sur le coût dur de la maison, après que toutes les concessions aient été tenues compte.

Les maisons se sont avérées si de rendement optimum et désastre-résistantes que la ville n'accepte plus des offres pour le capot bois-encadré.

À partir de mars, la ville et trois distributeurs d'ICF avaient formé et avaient certifié 13 entrepreneurs locaux pour établir avec ICFs.

Bien que les maisons concrètes accessibles établies par la ville aient suscité la majeure partie de l'attention, la majorité de maisons d'ICF à Lubbock sont construites pour l'industrie de bâtiment privé. Le Conseil de ciment du Texas a documenté plus de 200 maisons d'ICF établies à Lubbock au cours des cinq dernières années, dans toutes les échelles de prix.

Chez février, 2004 mettent en place l'audition à Lubbock en vue de la législation sur la réduction de risque de vent, représentant. Neugebauer excité (le R-Texas), un membre du sous-comité de recherches de la Science de Chambre, voyagé deux ville-a établi les maisons d'ICF, qu'il a citées en tant qu'excellents exemples des résidences plus sûres étant construites pour le secteur accessible de capot.


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