Les constructeurs modulaires déposent la requête sur des réglementations de charge Travaillant avec une coalition des associations représentant l'industrie nationale modulaire, les Conseils de systèmes du bâtiment de NAHB (BSC) a pétitionné le Département des Transports des États-Unis exempter l'industrie des réglementations répartissables de charge qui additionnent des $2.032 moyens au coût d'une maison. Ce coût supplémentaire est un fardeau inutile pour autoguider des fabricants et des acheteurs à la maison. L'exemption « serait un soulagement énorme aux acheteurs à la maison, » a dit John Colucci des maisons modulaires de Westchester de fabricant. « Une des indemnités significatives de la construction modulaire est contrôle des coûts, et les fabricants modulaires doivent tirer profit de n'importe quelle manière de commander des coûts et de maintenir le procédé de construction efficace. » La plupart des expéditions des modules - les chapitres usine-ouvrés des maisons modulaires - sont transportées au-dessus du système d'autoroute nationale en tant que charges surdimensionnées. Aux termes des réglementations courantes, des fabricants sont exigés pour décomposer ces charges en différents modules, quoique dans beaucoup de cas deux modules transportés par le même transporteur ne viennent pas près de dépasser des limites ou des cotes de grammage spécifiques par différentes conditions. Selon cette règle, il prend quatre véhicules ou voyages pour transporter la maison modulaire moyenne, quand dans beaucoup de cas deux ou trois suffiraient. BSC, fonctionnant avec la coalition modulaire nationale de capot (association modulaire y compris de systèmes de bâtiment et Conseil modulaire national de capot), a soumis sa pétition formelle le mardi 31 mai. Un des segments les plus à croissance rapide de l'industrie du bâtiment à la maison, capot modulaire a représenté 42.700 nouvelles maisons en 2004. Plus d'informations sur l'industrie de bâtiment modulaire ou les Conseils de systèmes de bâtiment, réclamer 800-368-5242 x8576. |