Les travailleurs font des choix difficiles pour payer le capot
Les familles actives Low-- et de modéré-produits font face à une pénurie croissante de capot accessible eu le prix indiqué en se déplaçant plus loin de leurs travaux et en dépensant plus d'argent en transport ; ravalement sur la nourriture et l'assurance médicale maladie ; ou empilant vers le haut la créance, selon une nouvelle étude du centre pour la politique de capot, « quelque chose est obtenue donner : Familles actives et le coût de capot. » De 2001 à 2003, le loyer mensuel sur un appartement à deux chambres modeste typique a monté 10% presque à $800, et le prix d'une maison existante typique a monté à un taux semblable à $176.000, l'étude indique. En même temps, selon un rapport de l'institut de politique économique, les produits médians de famille ont diminué réellement 1% et un sur chaque quatre travailleurs gagnés plus moins de $8.70 par heure. Cheminant les familles de fonctionnement dans la nation qui payent au moins la moitié de leurs produits le capot, le centre pour la politique de capot trouve que ce plus de la moitié des familles dans ce groupe sont les propriétaires à la maison ; les suburbanites dépassent en nombre citadin ; et ils incluent des professeurs, des policiers, des sapeurs-pompiers et des travailleurs de service. Les problèmes d'accessibilité de capot sont les plus grands dans le nord-est et occidentaux, mais ils élèvent le plus rapide dans le sud et le Midwest. Les « coûts de capot, de location et le propriétaire de logement, sont au delà de portée confortable pour beaucoup de familles actives, » l'étude du centre indique. « Nationalement, en 2003, afin de se permettre un appartement à deux chambres (using pas davantage que le 30% de principe de base de produits), un travailleur aurait dû gagner $15.21 par heure. Mais les salaires médians nationaux de l'des travailleurs de ventes au détail et un portier étaient $8.82 et $8.98, respectivement. Sur quelques marchés de gens du pays la lacune est beaucoup plus grande. » Une gamme des travailleurs ont vu l'avance de prix de logements plus rapidement que leurs produits des niveaux ils ne peuvent pas avoir les moyens, l'étude indique. Entre 2001 et 2003, les salaires médians nationaux des infirmières pratiques qualifiées étaient en hausse 4% à $33.000 ; maîtres d'école élémentaires faits $43.000, vers le haut de 3% ; et les policiers ont gagné $45.000, vers le haut presque de 7%. Et les types de travaux très probablement de ne pas pouvoir suivre des coûts de capot croissants sont parmi ceux qui se développent le plus rapidement. « Les travailleurs, les professeurs, les travailleurs de préparation de nourriture, les caissiers et les portiers au détail sont tous sur le département des États-Unis de la liste de travail de 10 métiers avec la plus grande évolution projetée de travail pour 2002-2012, » l'étude indique. La première recherche par l'association centrale et nationale des comtés a également constaté que logeant des problèmes d'alimentation parmi des familles de main d'oeuvre ne sont pas convenablement adressés. Dans une étude de certains des comtés les plus à croissance rapide de la nation, 85% de fonctionnaires du comté a signalé que la plupart des nouveaux logements dans leurs juridictions ont été adaptés aux familles moyen- et supérieur-moyennes de produits. Et une étude par le centre commun de l'Université de Harvard pour des études de capot a constaté l'année dernière que la nouvelle construction de la location de logement au cours des 10 années précédentes a été d'une façon disproportionnée concentrée dans l'un cinquième principal de la distribution de loyer. Parmi les résultats du centre sur la façon dont les familles actives qui ne gagnent pas plus de 120% des produits médians locaux jonglent leurs financements pour pouvoir payer plus de 50% de leurs chèques de règlement sur le capot : - Des dépenses pour d'autres bases telles que la nourriture, l'habillement et les soins de santé sont réduites, mais la plus grande dépense est de loin pour le transport. Les familles payant des coûts de capot excessifs dépensent juste 7.5% de leurs produits sur le transport, comparé à 24% pour des familles dépensant 30% ou à moins de leur budget total sur le capot. Annuellement, « les résultats prouvent que, en moyenne, les familles actives payant la moitié de leurs dépenses totales pour le capot dépensent $1.189 moins sur la nourriture, $978 moins sur des soins de santé et l'assurance et $5.227 moins sur le transport entre d'autres postes. »
- De façon générale, low- aux familles actives de modéré-produits dépenser 77 cents moins pour le transport pour chaque dollar additionnel dépensé en capot. « Ceci qui trouve réfléchit le choix difficile au lequel beaucoup de familles actives font face entre le capot cher près de l'emploi et le capot meilleur marché plus loin loin. »
- « En plus de la créance par la carte de crédit, qui dépasse $8.000 en moyenne, les familles prennent des emprunts automatiques et d'autres types de créance de versement. Federal Reserve estime cela un-dans-quatre les familles de faible revenu dépensent environ 40% de salaire à emporter en paiements de créance. »
- Les Renters étaient pour rapporter rencontrer des problèmes mettre la nourriture sur la table que les propriétaires à la maison, au moins en partie en raison de la haute et des loyers en hausse. « Un rapport récent hors de l'état de Washington Fait une barrette forte entre les loyers et l'insécurité de nourriture, » l'étude indique. « Récemment, les fonctionnaires ont entrepris une étude pour comprendre pourquoi Washington de pointe est considéré la condition deuxième-affamée dans la nation, quoiqu'il n'ait pas un indice de pauvreté particulièrement élevé. Ils ont constaté qu'on dans chaque cinq locataires de Washington a dépensé plus que la moitié de leurs produits sur le capot, partant peu à gauche plus de pour d'autres fondations, y compris la nourriture. »
Le rapport observe que tandis que 8.3% de la nation les familles actives low-- et de modéré-produits payent plus que la moitié de leurs produits sur le capot, l'ampleur du problème est plus mauvaise quand des charges de permutation relatives sont prises en compte. Plus de 44% des familles de travail consacrent au moins la moitié de leurs produits au capot et les coûts de transport ont combiné.
| 
