Hat Ihr lokaler Schulbezirk gesunde Schulbusse?
durch Stuart Lieberman
In den US reiten ungefähr 24 Million Kinder die Schulbusse, die täglich sind und wenden einen Durchschnitt anderthalb Stunden jeder Wochentag in einem Bus auf. Weil Kinder zu vielen Klimabelichtungen besonders gefährdet sind, drängt das EPA auf Schulbezirke in den Vereinigten Staaten, Maßnahmen zu ergreifen, Schulbusse umweltfreundlicher herzustellen. Insbesondere gibt es Interessen über Auspuffemissionen und anderes mpft verbundenes mit Schulbusgeschäften da. Das EPA empfiehlt, dass Schulbezirke versuchen, den nicht notwendigen leerlaufenden Schulbus zu beseitigen, Umbaubusse, die in den Flotten mit besseren Emissionskontrolletechnologien oder -bussen bleiben, die sauberere Kraftstoffe benutzen und die ältesten Busse in der Flotte durch weniger Verschmutzungbusse ersetzen. Der Leerlauf wird gekennzeichnet, um ein bedeutendes Problem zu sein, das zu Umweltprobleme führen und Kinder krank auch bilden kann. Der nicht notwendige Schulbusleerlauf beschmutzt die Luft, vergeudet Kraftstoff und verursacht Extramaschinenabnutzung. Leerlaufenbusse können die Luft und um in den Bussen beschmutzen. Abgasleitungen von den Bussen, denen Leerlauf Schulgebäudee durch Lufteintritte kommen und fenster öffnen kann. Dieselbusauspuff vom Überflussleerlauf kann ein Gesundheitsinteresse, besonders für Kinder verursachen, die die ausgerichtete Aufwartung sind, zum der Busse zu verschalen. Der Leerlauf transportiert vergeudet auch Kraftstoff und Geld. Typische Schulbusmaschinen brennen über eine Hälfte ein Gallone Kraftstoff pro Stunde des Leerlaufes. Schulbezirke, die den Leerlauf beseitigen, können bedeutendes Geld sparen. Zusätzlich brauchen Schulbusmaschinen nicht, für mehr als einig Protokoll leerzulaufen, um aufzuwärmen. Es gibt die Mythen, die vorschlagen, dass mehr angefordert wird, aber tatsächlich weniger Leerlauf besser ist. Tatsächlich kann der ausgedehnte Leerlauf Triebwerkschaden wirklich verursachen. Maschinenhersteller empfehlen häufig, dass es no more als drei bis fünf Minuten Leerlauf gibt. Ein Hersteller, Caterpillar, Inc., warnt Fahrer, den übermäßigen Leerlauf zu vermeiden. Wenn ein Träger mehr als geparkt wird, fünf Minuten wird es empfohlen, dass die Maschine abgestellt wird. Andere Verfahren, die durch das EPA empfohlen werden, umfassen: - Zuordnung der saubersten Busse und der Flotten den längsten Wegen.
- Fahrer, dass das Folgen anderer Busse informieren zu den höheren Konzentrationen des Auspuffs innerhalb des Busses zu nah beitragen kann. Fahrer werden nicht zum Wohnwagen angeregt.
- BusAbfahrtszeiten ordnen, damit Busse nicht für langatmige Zeiträume anstehen.
- Kinder anregen, in der Frontseite des Busses zu sitzen, wenn der Bus nicht voll ist.
- Den Plan der Ladenbereiche für Schulen überprüfen und rekonfigurieren, um anzustehen und leerzulaufen zu verringern.
Schließlich wird es empfohlen, dass Muttergesellschaft geraten werden, ihre Autos abzustellen, wenn sie warten, um Kinder aufzuheben und weg fallenzulassen. Schulen sollten Lieferwägen den Leerlauf auf den Boden auch untersagen. |
