das traditionelle Gitterfeld, das in Nordamerika mit der industriellen Revolution entwickelte „Es gibt eine Änderung in der Entwurfsrichtung für Vorstadtleben,“, sagte genehmigten Berufsplaner Chris Pidgeon, Partner bei Ontarios GSP Group Inc., das mit Kanada Mortgage und Housing Corporation zusammenarbeitete, unser alleiniges Bundesgehäuseagentur, fixierte einzuführen Rasterfeldkonzepte zu den kanadischen immobilienentwicklern, städtische Planer und bezog Fachleute. „Die Idee ist, einen besseren Saldo zwischen dem Automobil und den Fußgängern und die Lebensqualität zu schlagen, das Sie hoffen können, um in den Vororten zu erfahren.“
2002 arbeitete Pidgeon mit Stratford Stadtrat, um einen Flächennutzungführer für Entwicklung von fast 400 Morgen, die diese berühmte Ontario-Stadt, beigefügt Haus des Stratford Shakespeare- Festivals zu zeichnen. Die Entwickler, die interessiert, an dem Errichten in diesem Bereich en, eingeführt jetzt zum Nutzen eines hybriden fixierten Rasterfeldentwurfs, der von den städtischen Planern genehmigt worden.
Ein Segment des Stratford Planes, der die Form von zwei Nachbarschaften zeigtAnstelle von den Aufgliederungstraßenmustern, die Bewohner zwingen zu gehen oder lange Blöcke und Zickzack über einer Nachbarschaft einen.Kreislauf.durchmazuchen, erlaubt der fixierte Rasterfeldentwurf, basiert auf einem grundlegenden fünf minuziösen gehenden Abstand von 500 Metern, Bewohnern, Fahrrad in einigen Richtungen zu Fuß oder durch abzukürzen zwar eine Reihe grünes Raumgestänge. Verkehrssicherheit ist ein anderer Nutzen dieses Entwurfs, da sie mehr der sichereren T-Durchschnitte als die accident-prone X-Straße Überfahrten enthält.
„Was Sie jetzt erhalten, krummlinige Straße [Muster] mit langen Halbmonden und Sackgassen mit einer Hierarchie der Straßen ist, die ganz Automobilen orientiert -- fahren, fahren, fahren,“ sagte Taube. „Die [traditionelle] Idee ist, sie innen zu erhalten -- Haus -- und aus dem Haus heraus, zum dann zu arbeiten, das ganz über Leistungsfähigkeit und, ich annehme auf einmal war l, über Lebensqualität war. Jetzt nicht nur wünschen wir passivere Erholung, wünschen wir mehr Qualität in unserem Hauptleben und in Umwelt -- auf welchen Mitteln, die in der Lage sind, spazierenzugehen, grüne Raumbereiche zurückgreifen, Genuss vom In der Lage sein sogar erhalten, offenen Raum von einem Automobil zu sehen.“
Neo-traditionelle Entwürfe liefern wundervolle Straßengesichter der Portale und die Veranden, die mit hinterem Weg verbunden, zurückgreifen und Parken en, das Garagen weg von Vorgärten verschiebt. Jedoch können Probleme für die Stadtbezirke entstehen, die Abfallansammlungs- und Schneeabbaudienstleistungen auf feste Wegarten erbringen. Fixiertes Rasterfeld, eine Verfeinerung des Neo-traditionellen Entwurfs, beseitigt Wegweisen, beibehält bewohnbare Straßen re und integriert grüne Räume in die Gemeinschaft.
Diagramm-Vertretung wie fixiertes Rasterfeld-Wohn- und allgemeiner RaumWährend CMHC fortfährt, das fixierte Rasterfeldkonzept zu den Entwicklern, zu den städtischen Planern, zu den Entwerfern und zu den Gemeinderegierungen zu fördern, an den Ereignissen wie Mais kanadischem Institut der Konferenz der Planer-2005, wachsen Zinsen. Bewusst, dass einige Entwickler bereits fixiertes Rasterfeld erwägen, da der folgende Schritt zukünftig der dauerhaften Gemeinschaften, Pidgeon Drücke, „es eins jener wenigen Projekte ist, in denen jeder eine Weise hat zu gewinnen.“
Eine Beschreibung 3D der Grundregel-Elemente des fixierten Rasterfeldes
