Größere, ruhigere Träger verursachen Fahrstraße-Gefahren - 2/8/2006 - Hauptaußengarage-Fahrstraße

Größere, ruhigere Träger verursachen Fahrstraße-Gefahren

durch Broderick Perkins

Blinde Punkte -- Bereiche so groß wie 50 Fuß tief durch 7 Fuß breites hinteres und entlang Seite der Träger -- zu einer Person im Sitz des Fahrers praktisch unsichtbar sein, und die wachsende Größe der blinden Punkte sind für eine 57-Prozent-Zunahme der backover Todesfälle unter Kindern unter 2 Jahren alt verantwortlich.

Auch hybride Träger bilden Überfälle zur Brennstoffersparnis, aber, wenn sie fast leises auf elektrischen Batterien laufen lassen, die sie ruhiger als sind, den Ton vom Menschen atmend und stellen effektiv einen neuen, möglicherweise tödlichen tauben Punkt her.

Immer mehr werden Kinder jedes Jahr getötet, weil Fahrer nicht sehen, dass sie, während das Unterstützen und ein die gemeinnützigen die Trägersicherheitsagentur Kinder und Autos sagt, solche Todesfälle herauf 57 Prozent von 2002 bis 2003 sind.

Kind- und Autoreports:

 

• Unterstützungsvorfälle verursachten Tod in 392 von 561 dokumentierten Vorfällen.

   

• Eine Verletzung oder ein Tod traten in 99 Prozent Fällen auf, die in der Kind- und Autodatenbank dokumentiert wurden.

   

• Das vorherrschende Alter der Opfer war gealterten Kinder 12-23 die Monate.

   

• Mehr als 60 Prozent unterstützende Vorfälle bezogen einen größeren Größenträger wie ein LKW, ein Packwagen oder ein Geländewagen (SUV) mit ein.

   

• Muttergesellschaft oder enge Verwandter waren hinter dem Rad in mehr als 70 Prozent der Vorfälle.

Auch eine Zentren für Seuchenkontrolle und -präventionübersicht 2005 berichtete, dass unter mehr als 2.400 Kindern, die in den Unfallstationen jedes Jahr passend ein behandelt wurden, Kind, das vorbei geschlagen wurde oder vorbei durch einen Träger sich bewegt in umgekehrtes, Hälfte von ihnen gerollt war, 1 bis 4 Jahre alt waren.

Ein immobilienagent sagt, dass eine häufig-übersehene parkende Technik backover Unglücke groß verringern kann -- zurück in Parkplätze.

„Das sicherste Verfahren ist zu zurück in einem Parkplatz, dem einen Fahrer zu verjagen sicher erlaubt. Seit Fahrer wurde zu hochziehen Parkplatz und haben voll - Ansicht von Bereich vor anfangend zu unterstützen, beim Verlassen, vorwärts, fahrend der Gefahr des Laufens über jemand (wegen eines blinden Punktes) wird beseitigt praktisch,“ sagte Judy Mize, ein immobilienagent mit ÄRA Kepple Keene Immobilienagenten in Louisville, KY.

„Ja, ist es zurück in zu einem Parkplatz, zur Fahrstraße oder zu einer Garage schwieriger, aber mit Praxis und Bemühung, wird es zweite Natur. Berufsfahrer haben dieses gewusst und haben dieses Verfahren jahrelang geübt. Es wird in den defensiven/sicheren treibenden Kategorien unterrichtet und ist eine sehr niedrige Kosten-niedrige Technologieantwort zu einem sehr ernsten Problem,“ sie hinzufügte.

Leider kann das Abstellverfahren in bestimmten den Hauseigentümervereinigung Gemeinschaften und Garagen verboten werden, in denen Auspuffemissionen ein Interesse sind. Auch viele Fahrer finden es einfacher, in eine leere Straße oder in einen Parkplatzgang eher als Schutzträger zu in eine schmale Fahrstraße oder in einen Parkplatz auszuweichen.

Zu Leuten zu helfen den Bereich der FahrstraßeGefahrenzonen Verbraucher-Reports sichtbar zu machen maß die blinden Punkte eines Wirtes der Träger für den Durchschnittlichhöhe Fahrer (5 Fuß 8 bewegt) Schritt für Schritt fort und die kürzeren Fahrer (5 Fuß, 1 Zoll).

Die Maße decken die blinden Punkte auf, die von 7 Fuß für einen Durchschnittlichhöhe Fahrer hinter dem Rad von Toyota Prius zu einer unsichtbaren Zone von mehr als 50 Fuß für einen kürzeren Fahrer reichen, der eine Chevrolet-Lawine 1500 steuert.

Nicht auf Ihrer hinteren Ansicht und seitlichen Spiegeln zählen, zum auszugleichen. Egal wie genau Sie Spiegel der hinteren und Seitenansicht justieren, können Sie blinde Punkte nicht völlig beseitigen.

Ein Spiegel der hinteren Ansicht kann nur sehen, was Sie das hintere fenster heraus sehen können. Und zu häufig, für etwas unbekannten Grund, passen Antriebe die Seite ihres Autos auf, während sie fahren, weil sie falsch Seitenansichtspiegel justieren, um die Seiten ihrer Autos anzuzeigen. Die Spiegel sollten auf Ansichtverkehr oder -leute justiert werden, nachdem die Ansicht vom Spiegel der hinteren Ansicht verloren ist.

Um Angelegenheiten schlechter zu bilden, bildeten zu viele schlecht, abgelenkter flüchtiger Blick der Fahrer (die Zelle, die, iPoding anruft und snacking und wenden Verfassung, nippenden Kaffee und alles anders tun aber das Fahren an) einfach in ihre Spiegel aus, Schalter in Rückseite und der ausweichende Anfang bevor sie überhaupt sich herum drehen um zu sehen was hinter ihnen sein konnte oder der Rückseite ihres Trägers nähernd. Bis dahin ist es zu spät.

„Endergebnis: Ihre beste Verteidigung gegen backover Unfälle ist, einen Ihren Träger zu verlassen und hinter ihm kurz vor Ihnen zu überprüfen unterstützen. Wenn Kinder nahe gelegen sind, sicherstellen, dass Sie sie beim Unterstützen sehen können,“ die notierten Verbraucher-Reports.

Dass sogar für Träger zutreffend bleibt, rüsteten sich mit Kameras der hinteren Ansicht aus, die den blinden Punkt, mit Unterstützungswarnlichtern vollständig entfernen können, Signalgeber, Sensoren und mit den Vorrichtungen, die entworfen sind, um den Fahrer oder den Fußgänger zu warnen ein, Träger unterstützt.

„, wenn Unterstützungs, auch sind Sensoren, so handlich, Vorlagen, Verbraucher parkend Prüfung, den der Reports gezeigt hat, dass sie nicht als Sicherheitssysteme zuverlässig sind. Rear-view Videokameras geben dem Fahrer eine Weitwinkelansicht des Bereichs hinter dem Träger einerseits, der helfen kann, backover Unfälle zu verhindern,“ die berichteten Verbraucher-Reports.

Die hybride Benzin-elektrische batteriebetriebene Autotechnologie, die entworfen ist, um Benzin zu sparen und auf Verunreinigung zu verringern stellt auch, ruhigere Träger her, die zu den Fußgängern gefährlich sein können.

Wenn der Autoleerlauf oder in einigen Fällen -bewegung mit niedrigeren Geschwindigkeiten die Träger zu ruhig sind und buchstäblich entlang flüstern an nur ungefähr 3 Dezibel. Die menschliche Atmung registriert 10 Dezibel.

Die Träger sind, also ruhig, hat die nationale Vereinigung der Vorhänge Bedenken geäußert, dass sie spezielle Gefahren zu den Leuten aufwerfen, die hören müssen, was kommt, wenn sie eine Fahrstraße oder eine Straße kreuzen.

Kinder und Autos bietet die folgenden Sicherheitsverfahren an:

 

• Vor der Bewegung er um und hinter einen Träger gehen.

   

• Wissen, wo Ihre Kinder vor Ihnen Vorstand Ihr Träger sind. Wenn sie draußen, vor Ihnen Vorstand Ihr Träger spielen, sie Maßnahme weg von Ihrem Träger und in - Ansicht voll treffen, die Sie sehen können, sobald Sie in Ihrem Träger sind.

   

• Kinder unterrichten, nicht in den Fahrstraßen oder in, um oder hinter einem Träger zu spielen. Erklären, dass „geparkte“ Träger sich bewegen konnten und obwohl sie den Träger sehen können, der Fahrer nicht in der Lage sein konnten, sie zu sehen.

   

• Die Fahrstraße sollte eine Auto-nur Zone sein -- ausgenommen möglicherweise während der Ramschverkäufe und anderer Haushaltsereignisse, die den Gebrauch von Fahrstraßeraum erfordern, wenn sollte das Auto anderwohin geparkt werden. Spielwaren und Sportausrüstung weg von der Fahrstraße halten.

   

• Wenn Ihr Auto nicht, besonders wenn es ein großer oder hoher Träger ist, erwägen Queransicht, spiegel, hörbare Zusammenstoßdetektoren, eine Videokamera der hinteren Ansicht oder eine Art Unterstützungsabfragungsvorrichtung anzubringen ausgerüstet wird.

   

• Die Größe Ihrer blinden Zone kennen. Der Verbraucher-Reports oder die Messtechnik der Zeitschrift verwenden Maße, um Ihre Selbst festzustellen.

   

• beachten, dass die steilen Abdachungen, die mit großen SUV, Packwagen und LKWas verbunden werden, den blinden Punkt erweitern.

   

• Auf Hand der Kinder halten, wenn Sie den Träger lassen. Sie Ausgang auf der Kandareseite oder Seite weg von rollendem Verkehr bilden, wann immer möglich.

   

• Kinder nie oder um in den Autos allein lassen; nicht sogar für ein Protokoll. Alle Kindpassagiere immer sicherstellen, das Auto gelassen zu haben, nachdem es geparkt ist.

   

• Träger halten ständig verriegelt; sogar in der Garage oder in der Fahrstraße. Lässt nie Schlüssel in der Zündung unbeaufsichtigt oder innerhalb der Reichweite der Kinder.

   

• Weitere Vorsichtsmaßnahmen während der beschäftigten Zeiten, einschließlich Feiertage, Zeitplanänderungen, Dringlichkeiten, etc. nehmen.