Die Straße zur Hauseigentümervereinigung Teamwork
durch Richard Thompson
Dieses ist, wie ein Verwaltungsrat erfolgreich ein Problem beschäftigte, dass aller zu häufig Gemeinschaftsvereinigungen frequentiert -- spezielle Einschätzungen. Tom, der Vorstand-Präsident der Küstendorf-eigentumswohnung, schlug den Telefonempfänger nach der Unterhaltung mit dem Eigentummanager zu unten und stieß einen schweren Seufzer aus. Nachdem man einige bedeutende dryrot Projekte über letzten fünf Jahre beschäftigen gemusst hat, war mehr dennoch kommen. Wie könnte dieses geschehen sein? Die Verbindung hatte mehrerees hundert tausend Dollar bereits ausgegeben, um dryrot zu reparieren…, was jetzt? Küstendorf hatte das Unglück von mit dem Lieblingsgebäudeprodukt des Nordwestens, Holz errichtet werden -- hölzerne Gestaltung, hölzerne Schritte, hölzernes Abstellgleis, hölzerne Schindeln. Es war schön, zu betrachten ja aber Kälte, regnerische Wetter- und Holzgebäude, es sei denn richtig konstruiert und beibehalten, sind eine Formel für Unfall. Im Falle des Küstendorfs wurden die eigentumswohnung mit T-111 Abstellgleise, eine Art dekorative Furnierholzverkleidung mit presawn Nuten für Akzent errichtet. Wo die Seitenkonsolen sich trafen, waren dekorative „Dielen“ Streifen angebracht, um die Nähte zu bedecken. Auf einigen neuen Aufstellungsortkontrollen wurde es beachtet, dass in den Plätzen es das Pilzwachstum gab, das unter von den Dielen kommt. Spechte waren auch Bohrlöcher im Abstellgleise, eine weitere Anzeige über dryrot gewesen. So ist was dryrot irgendwie? In Kürze ist dryrot hölzerner Krebs. Wirklich falsch benannt, tritt dryrot unter den nassen, kühlen, bewölkten Bedingungen dieses häufige viel des Nordwestens auf. Sporen, die unter diesen Bedingungen vorwärtskommen, wachsen und multiplizieren und gliedern hölzerne Fasern und strukturelle Vollständigkeit der hölzernen Baumaterialien auf. Dryrot Sporen lieben dunkle versteckte Plätze unter dem Abstellgleise wie studwalls, dem Subflooring und den Fußbodenbalken. Anders als Termiten und Tischlerameisen gibt es häufig keine klatschsüchtigen Zeichen, bis es auf der Oberfläche ausbricht. Ein dryrot Punkt im Abstellgleise ist häufig von einem viel schlechteren Problem unter… der sprichwörtlichen Spitze des Eisbergs hinweisend. Dryrot verursacht HauptStrukturschaden und ist ein Anruf für Tätigkeit. Der Verwaltungsrat und Eigentummanager traf sich, um die einleitenden Entdeckungen zu besprechen. Es wurde empfohlen, dass ein Kontrollenreport entwickelt wird, der für Tätigkeit als Grundlage verwendet werden könnte. Wer war, diesen Report zu entwickeln? Während ein genehmigter Bauaufsichtsbeamter dryrot kennzeichnen kann, erfordert Korrektur normalerweise technisches Wissen der Baumaterialien und der Techniken. Der Vorstand erkannte einen Architekten an, der im dryrot erfahren wurde und gab ihm die Aufgabe von alle Gebäude physikalisch kontrollieren. Zuletzt wurde eine schriftliche Mitteilung zu aller Haupteigentümerempfehlung des dryrot Alarms verschickt. Es dauerte dem Architekten einige Tage, um die Aufstellungsortkontrolle abzuschließen. Abstellgleis wurde für Weichheit geprüft und markiert, wurden crawlspaces wo möglich auf faule Subfloors oder Balken überprüft, wurden Dielenvorstände entfernt und alle Dächer wurden kontrolliert. Es lag auf der Hand, dass es eine ursprüngliche Aufbauhauptsächlichaufsicht gegeben hatte: Das Abstellgleis war nicht vorbereitet worden, bevor die Dielen auf dem Lassen des rohen Holzes unter die Dielen genagelt wurden. Im Laufe der Zeit hatte Regenwasser hinter den Dielen durchgesickert, das Holz getränkt und dryrot eine Stellung gegeben. Die „Wetter“ Seiten der Gebäude zeigten einen grösseren Zerfall, aber praktisch alle Seiten aller Gebäude zeigten verschiedene Grade Verschlechterung. Der Architekt rang mit der korrekten Lösung: Tun eine fehlerbehebende Reparatur (Flecken) oder eine komplette Rekonstruktion? Der Vorstand hatte einige „teilweise“ Verlegenheiten, um erfahren zum Problem alles nur zu früh zurückzukommen. Eine spezielle Vorstandssitzung wurde benannt und alle Haupteigentümer wurden eingeladen zu beachten. Der Architekt legte einen kompletten Report vor, der seine Entdeckungen einzeln aufführt. Seine Empfehlung: Alles Abstellgleis ersetzen und die Vorstände trimmen, die erforderliche Reparaturen zur zugrunde liegenden Struktur durchführen. Die logische Antwort des Vorstands war: Wie viel ist das ganzes dieses, das geht zu kosten? Der Übernahmeversuch Eine Einladung, das Projekt zu bieten wurde zu erfahrenen Bereichsfremdfirmen geschickt. „Erfahrung“ bedeutete spezifische und nachweisbare dryrot Reparaturerfahrung. Bereichsfremdfirmen wurden für Nähe und Mühelosigkeit der Garantieweiterverfolgungarbeit gewählt. Der Gebrauch setzt Fremdfirmen bedeutete auch mehr Entschädigung für Garantieprobleme durch den Aufbau-Fremdfirma-Vorstand ein. Interessierte Fremdfirmen trafen den Architekten am Durchlauf eines Bewerbers, der am Küstendorf gehalten wurde. Fragen wurden vom Architekten gestellt und beantwortet. Der Architekt betrachtete auch Vorschläge von den Fremdfirmen auf Materialien und Korrekturtechniken zu verwenden. Die drei Stunden waren gut verwendet und korrigierte Arbeitsspezifizierungen wurden zu den Fremdfirmen innerhalb einiger Tage ausgesendet. Sie wurden 30 Tage gegeben, zum eines schriftlichen Angebots einzureichen. Einmal wurden die Angebote, der Vorstand festlegten eine andere geöffnete Sitzung empfangen, zu der Haupteigentümer eingeladen wurden. Die Angebotberichtsitzung war am interessantesten. Dryrot Reparaturangebote verursachen im Allgemeinen viel Uneasiness. Warum? Es gibt immer zwei Teile zum Angebot: Der Teil man bietet einen Satzpreis an, um zu reparieren, was kann wirklich gesehen werden kann. Abkommen des Teils zwei mit, was nicht auf eine „Zeit- und Material“ Basis gesehen werden kann. So stellte der Vorstand die logische Frage: Wie viel sollten wir für in Gesamtmenge planen? Die beste Vermutung des Architekten: das gebotene Teil eins verdreifachen. Es gibt einen Ausdruck, der geht, „, wenn Sie nach New York gehen, stoppen nicht bei Chicago.“ Nach der Diskussion des dryrot, Angebote reparieren, ein Vorstandmitglied vorschlug dass, wenn alles Abstellgleis entfernt werden sollte, warum man die überholten Aluminiumfenster nicht durch die Energiesparendere gleichzeitig ersetzt? Neben der Tatsache, dass die Kosten der Abstellgleisreparatur alleine beträchtlich waren, war der Vorschlag viel sinnvoll. Der Vorstand, einen geöffneten Verstand halten, war damit einverstanden, Wahlen und Kosten zu betrachten. Dann ein Vorstandsmitglied/ein Bauunternehmer entschieden, um ein Angebot einzureichen, um die Arbeit zu erledigen. Dass Angebot im Wesentlichen preiswerter als die empfangenen anderen war. Da es einen offensichtlichen Interessenkonflikt gab, stimmten die restlichen Vorstandsmitglieder darin überein, dass, wenn sein Angebot angenommen wurde, er vom Vorstand würde zurücktreten müssen. Der Architekt kontrollierte der die Arbeit und die Hinweise Fremdfirma und berichtete zurück zu dem Vorstand, dass aller annehmbar war. Gegründet auf der Empfehlung, nahm der Vorstand sein Angebot an und er trat sofort vom Vorstand zurück. Darstellen Hintergrund jetzt. Gegründet auf kombinierten Schätzungen, um alles Abstellgleis zu ersetzen, Farbe, Dächer (nicht tat ich erwähne, dass Dach auch? benötigt wurde) und neue fenster anbringen, der Vorstand genehmigte eine spezielle Einschätzung -- zu Ihrem Hut an halten -- $14.000 pro Maßeinheit. Eine durchdachte Darstellung wurde sorgfältig an den jährlichen Haupteigentümer vorbereitet und ausgebreitet, die später sechs Wochen treffen. Proben des dryrotted Abstellgleises, der fenster und des Daches wurden ausgestellt. Es gab einige vernehmbare eigentümer, die ihr Argument gegen die Einschätzung laut bildeten. Eine geheulte „MISSWIRTSCHAFT.“ Einige hatten gesetzmäßige Interessen über Sein nicht zu zahlen. Jedoch geduldig gehört zur Diskussion. Alle wurden eine Wahrscheinlichkeit gegeben, Fragen zu stellen und eine Stellungnahme abzugeben. Es war eine lange Sitzung. Der Vorstand, der eine Vertrauensabstimmung gefordert wurde und fiel nur einige schüchterne der einmütigen Zustimmung. Nach der Sitzung wurde eine formale Nachricht der speziellen Einschätzung zu allen eigentümer der Aufzeichnung verschickt. Für die der begrenzten Mittel, war eine dreijährige Zahlungswahl enthalten, während ein Rabatt denen angeboten wurde, die vorausbezahlten. Es wird gesagt, dass das Nachbeben eines Erdbebens häufig das schlechtere Teil von ihm ist. Nachdem die Nachricht der speziellen Einschätzung durch die empfangen wurde, die nicht sich die Jahresversammlung gesorgt hatten, wurde der Vorstand mit Telefonanrufen wieder bombardiert. Es lag auf der Hand, dass es noch mehr getan zu werden gab Schadenskontrolle. Eine andere Konferenz ein:be*ruf und viele, die die Jahresversammlung verfehlten, waren anwesend, sowie andere, die vorher gekommen waren. Selbstverständlich gab es rehashing der alten Informationen für die, die es das erste mal herum verfehlten. Der Vorstand gab geduldig sich allen Eingang, Positiv und Negativ hin. Während die Sitzung lang war, dieses mal war sie unterschiedlich. Viele der eigentümer, die sich das jährliche Haupteigentümer Treffen gesorgt hatten, standen zum Schutze von dem Vorstand. Durch Ende der Sitzung bestätigte die überwältigende Mehrheit wieder die spezielle Einschätzung. Einige durchdachte eigentümer boten wirklich wohlverdienten Dank des Vorstands für ihren Job der harten Arbeit an. Die Moral der Geschichte: Dieser Vorstand nahm sich eine SEHR GROSSE Herausforderung erfolgreich using die folgenden Techniken auf: - Teamwork: Einmal alarmiert zu einem Problem, wurde eine Sitzung des vollständigen Vorstands zusammengekommen. Der Vorstand diente, als eine Maßeinheit und eine Einheit zum Erfolg entscheidend waren.
- Beratung: Ein Fachmann wurde eingestellt, um den Bereich des Probleme und der korrekten Korrektur festzustellen. Diese informierte Meinung diente als feste Grundlage für Tätigkeit.
- Kommunikation: Haupteigentümer waren und regelmäßig aktualisiert gemeldetes frühes.
- Integration: Allen eigentümer wurden erlaubt, Eingang in die Lösung zu geben.
- Geduld: Der Vorstand systematisch analysierte und führte den Plan ein.
- Kein Interessenkonflikt: Als ein Vorstandsmitglied den Job wünschte, wählte er nicht auf der Angelegenheit und weg vom Vorstand getreten, als er vorgewählt wurde.
- Aufwertung: Der Vorstand bildete Kurskorrekturen, wie das Addieren des fensterwiedereinbaus, als Logik vorschrieb.
Führung: Der Vorstand wurde gewählt, um mutige Entscheidungen zu bilden und sie verstanden die Notwendigkeit zu führen. Dieser Vorstand war erfolgreich, indem er alle diese wichtigen Bestandteile integrierte. So vorgehend folgten sie, mit, das Endziel einer Gemeinschaftsvereinigung zu erzielen -- Harmonie.
Für grössere Strategien auf Hauseigentümervereinigung Teamwork, www.Regenesis.net sehen. |
