Sembra che mentre l'idea è riuscita con i mezzi e nell'accademia come concetto di progetto supplichevole, esso è stato contrassegnato meno popolare con la maggior parte di costruttore, di compratore domestici e delle autorità di suddivisione in zone come senso realmente sviluppare le case suburbane. Un successo artistico, il nuovo ideale del Urbanist in gran parte è stato un guasto commerciale. Così la domanda per nuovo Urbanism è diventato: Se siete sviluppo così astuto, perché non siete ricco? Perché non lo costruiamo Forse ci sono due motivazioni che importanti i costruttori non hanno scaldato all'idea di mettere sulle nuove dimore di Urbanist-stile più di hanno: I costruttori sono impauriti che pochi compratori domestici li vorranno. Le più grandi case sui più grandi lotti sono state vedute tradizionalmente come più desiderabili, mentre lo sviluppo compatto unflatteringly è stato associato nella mente pubblica con le vicinanze nella decomposizione delle città centrali. Più grande è migliore è stata la risposta del consumatore non solo alle case ma ad una vasta gamma dei generi di consumo. Ma mentre i lotti della casa supersized, i reclami stanno montando quella terra locale dell'azienda agricola, spazio all'aperto e la qualità di vita di conseguenza è stata ridotta le dimensioni di.
“Il più grande è migliore„ paradigma, tuttavia, sta cominciando a sbriciolarsi. Invece di funzionamento per le società per azioni giganti, molta gente ha iniziato le piccole imprese. Pungente dalle critiche sta facendo il grasso dell'America, ristoranti e le unità di elaborazione di alimento sono formati della parte di taglio. E mentre le automobili di lusso di mezzo secolo fa erano sempre grandi e piccole automobili sempre a buon mercato, oggi i compratori riconoscono che la qualità ed il prestigio automobilistici possono venire in piccoli pacchetti. Il nuovo Urbanism ha indicato similmente che lo sviluppo del piccolo-lotto può avere codice categoria ed attrarre i compratori dell'alta società specializzati - una realizzazione significativa. Ma mentre le nuove case del Urbanist hanno venduto bene in alcuni mercati, hanno languito in altri. Ed i nuovi architetti del Urbanist non hanno aumentato sempre la loro negoziabilità neppure nei posti in cui le case del piccolo-lotto sono più accettabili. Purism nostalgico - quali le specifiche per i portici anteriori, i vicoli e perfino i passi e le sporgenze particolari del tetto - può amplificare i costi senza, per molti compratori almeno, aggiungendo il valore proporzionato. In un mercato del Midwest dei prezzi domestici moderati, un costruttore ha valutato tali dettami avrebbe aggiunto $10.000 al prezzo di ogni casa.
2. Le autorità di suddivisione in zone non lasceranno i costruttori costruirle. Ma persino dove la gente vuole comprare le nuove case urbane ed i costruttori vogliono svilupparli, ci è frequentemente un problema regolatore. I codici di suddivisione in zone e le decisioni delle cartoline di suddivisione in zone suburbane riflettono più spesso i valori dei proprietari domestici locali che la domanda del mercato o gli ultimi concetti sposati dai pianificatori. Le case più pricier sui più grandi lotti sono vedute come tir suare il valore delle case attuali, mentre il piccolo sviluppo del lotto è osservato come minaccia contro i valori di una proprietà. Così poche regolazioni di suddivisione in zone permettono il nuovo Urbanism tranne con il corso rischioso, costoso e solitamente che richiede tempo di approvazione prevista di sviluppo dell'unità. E, paradossalmente, non è sempre molto più meglio nei posti in cui il nuovo Urbanism è favorito. Le regolazioni che speciali i pianificatori preparano permettere tali comunità a volte così sono caricate con i mandati e le limitazioni che in effetti scoraggiano che cosa stanno cercando apparente di promuovere.
I costruttori abbastanza GRASSETTO confrontare questi ostacoli gemellare hanno trovato spesso la necessità di modificare le nuove citazioni del Urbanist degli architetti per migliorare l'affare con il mercato locale e le realtà politiche. Così l'esperienza suggerisce che che cosa è stato necessario in molti mercati è un'alternativa sia al movimento scomposto che al nuovo Urbanism. Un modello di sviluppo che offre gli entrambi vantaggi delle comunità compatte e walkable e una flessibilità respinta dai nuovi progettisti del Urbanist potrebbe funzionare dove il nuovo Urbanism non ha. Un'opzione denominata pianificazione della Comunità unita è stata preparata in ritardo dentro delle pubblicazioni colte dai pianificatori e dai funzionari comunali e presentate ai congressi. I costruttori interessati al nuovo disegno del Urbanist possono desiderare considerare le offerte di vantaggi CKC. Comunità unite La pianificazione della Comunità unita fornisce alle comunità compatte senza l'il uno o il altro l'etichetta del progettista o l'atmosfera faux-storica. Poichè il nome implica, è semplicemente un tessuto più stretto nel tessuto urbano. CKC emula il modello delle vicinanze storiche senza alcun obbligo di imitare la loro apparenza. Piuttosto che tentando di fare rivivere il passato, CKC ristringe appena il presente. Mentre nuove le prove di Urbanism per prendere la gente indietro, pianificazione della Comunità unita mira semplicemente a riunirla. Come in più vecchie vicinanze, la pianificazione di CKC significa i più piccoli e lotti più stretti, le iarde e le battute d'arresto più poco profonde, le vie più strette, l'pedone-amicizia e meno parcheggio fuori strada. È di periferia su una dieta: “Piccolo è bello, di meno è più.„ L'essenza delle Comunità unite è semplicemente la prossimità. I residenti ridotti le dimensioni di di media di metrica sono preferibilmente più vicino ai depositi, ai servizi, ai parchi, alle scuole ed alle case dei vicinoi. Ma diverso di nuovo Urbanism, CKC non insiste sull'architettura nostalgica. Esso onori lo spirito delle vicinanze tradizionali senza cercare di ripiegarle literalistically di una specie di modo del Disneyland. Così CKC tollera sia le facciate contemporanee del bene immobile che le vie curvilinee e non neppure le case o i blocchi porchless senza vicoli sono verboten. Poiché CKC non è stile, è scala. Più di nuovo disegno del Urbanist, pianificazione di CKC emula l'essenza di che cosa potrebbe essere denominato il vecchio Urbanism, vale a dire le 75 o-più-anno-vecchie vicinanze compatte nelle nostre più vecchie città e città. Contrariamente alle nuove comunità urbane, le vecchie vicinanze urbane centralmente non sono state progettate o non sottoposto state a controllo estetico rigoroso. Questa libertà ha prodotto una diversità vivace che contrappone con lo sguardo regimented di odierni nuovi posti urbani. La flessibilità e l'diversità-amicizia di vecchio Urbanism hanno permesso che fosse costruita in blocco per servire tutti i gusti ed i livelli di reddito, generanti un successo che ha eluso progettista-identificano il nuovo Urbanism. L'ultimo imita troppo spesso la forma di più vecchie vicinanze mentre interpreta in modo errato quanto a che cosa le ha rese riuscite. Vantaggi di CKCs La pianificazione della Comunità unita può offrire i costruttori interessati a movimento scomposto il combattimento un certo numero di vantaggi sopra il nuovo disegno del Urbanist. Un più vasto mercato
Il nuovo Urbanism deve datare in gran parte stato un prodotto di posto adatto che approvvigiona ai sophisticates. Il relativo elitismo costoso era in effetti il difetto più significativo trovato da Consumer Reports in un'analisi di nuovo Urbanism in maggio 1996.
Ma perché spec. per CKCs sono più flessibili di nuovo Urbanism e non richiedono un gruppo addetto alla progettazione dell'elite, possono essere sviluppate ad una più vasta gamma dei punti di prezzi, servente il codice categoria centrale così come i mercati dell'alta società. CKC è più prontamente adattabile in meno America centrale modo-cosciente così come alle più piccole città.
E diverso di nuovo Urbanism, CKC non è fondato su un disdegno filosofico discutibile per di periferia contemporanea che i nuovi architetti prominenti del Urbanist articolano ma la maggior parte dei costruttori non si ripartono. I costruttori riconoscono che, qualunque i relativi difetti, di periferia ha venduto abbastanza bene durante il mezzo secolo passato.
Il movimento scomposto può essere addomesticato senza le rigidità di nuovo disegno del Urbanist. CKC permette delicatamente i costruttori ai compratori di transizione da che cosa sono usate ad ora ai vantaggi ambientali ed altri delle comunità compatte.
2. Nome più commerciabile “Il nuovo Urbanism„ è purtroppo un'identità terribile di vendita per una suddivisione nella maggior parte dei mercati.
I relativi difetti vanno oltre un soffocante, clinico e accademico-suonando il nome. Ottanta anni fa, “urbano„ ha suggerito lo stile e la sofisticazione. Ma oggi il nome ha associazioni negative ai nuovi compratori domestici che stanno portando i jeans, moventi le raccolte o SUVs, ascoltanti la musica country ed avventurantesi raramente in città.
“La vicinanza tradizionale„ è piuttosto migliore, poiché “tradizionale„ è una virtù con alcuno, se non tutti, compratori. Ma un'identità “tradizionale„ e un'architettura pseudo-storica tendono a limitare il mercato ai compratori inclinati verso la nostalgia che è forte vestito del nuovo Urbanism. “Le Comunità unite nome,„ da un lato, evita negativo e mercato-limitare le connotazioni mentre suggeriscono i valori che positivi la maggior parte dei compratori possono identificare con. Il nome ha associazioni calde che evit diare fare i giudizi circa l'architettura o gli stili di vita che possono spegnere i compratori.
3. Adattabilità alle preferenze del compratore CKC inoltre permette che i costruttori offrano le caratteristiche i compratori domestici vogliono e pagheranno, come distinto dai nuovi architetti del Urbanist delle caratteristiche decidere dovrebbero avere.
I nuovi Urbanists insistono, per esempio, che che le case abbiano portici anteriori, per stimolare apparente la socievolezza della vicinanza. Ma l'ultima volta che i portici anteriori erano popolari, nessuno ha avuta il condizionamento d'aria, i giocatori di DVD o il Internet. Ed attaccando un portico anteriore ad una casa appena la assicura che sarà usato. Similmente, mentre i vicoli offrono la virtù estetica di una facciata domestica anteriore non dominata da un portello del garage, inoltre hanno svantaggi. Alcuni compratori vedono i vicoli come problemi di obbligazione. Ed i vicoli pavimentati aggiungono entrambi i costi di costruzione e la scolo-generazione della superficie impermeabile.
4. Approvability nell'ambito di suddivisione in zone convenzionale modificata In molte comunità ci, naturalmente, saranno problemi politici con tutta la proposta che coinvolge i più piccoli lotti e le più alte densità. Ma nella maggior parte delle comunità ci sono problemi di codice pure.
Ciò ha condotto alcuni nuovi architetti del Urbanist a sostenere la sostituzione dei codici di suddivisione in zone con che cosa chiamano “regolazioni forma-basate.„ Queste sono essenzialmente estrazioni pronte dagli architetti che lavorano per le autorità competenti che gli anni in anticipo fissano spec. dettagliate per lo sviluppo privato.
I costruttori possono trovare una punta sopra la parte superiore la nozione di Urbanism nuovo in primo luogo di sostituzione per le suddivisioni convenzionali e la suddivisione in zone allora di sostituzione con un tipo completamente nuovo di regolazione. Ed i loro architetti non possono apprezzare la costrizione dalla visione di un altro architetto per i loro beni.
Ma perché CKC ristringe semplicemente la metrica dello sviluppo convenzionale e non affida i particolari in mandato di disegno, possono essere regolamentati dalle ordinanze convenzionali di suddivisione e di suddivisione in zone con una certa modifica dei campioni di sviluppo.
Nuovo Urbanism per il resto di noi Che cosa finora è stato un mercato limitato per le nuove suddivisioni del Urbanist non dovere trattenere i costruttori dall'esplorazione dei vantaggi delle comunità del compatto di movimento-combattimento. Quello è perché molti dei nostri sostegni contemporanei - automobili, condizionamento d'aria, televisori - iniziati come giocattoli premium-fissati il prezzo di del well-to-do. Ma quando questi lussi si sono adattati ed avuti loro costi di produzione diminuiti con fabbricazione in serie, sono diventato disponibili ad un mercato molto più vasto. Un mezzo secolo fa, Bill Levitt ha veduto questo potenziale nella di periferia, che era stata storicamente la riserva privata del ricco urbano. Levittown era il prodotto di destra al giusto prezzo al momento giusto per successo popolare. Facendolo accadere necessariamente ha richiesto un certo sacrificio nei valori di disegno. Mentre i proprietari domestici più successivamente hanno aggiunto i loro propri tocchi di distinzione, le case di Levittown della vaniglia pura erano inizialmente le molti stesse nell'apparenza. Ma nella democratizzazione della vita suburbana, Levitt e coloro che lo ha seguito profondo hanno cambiato lo stile di vita nazionale e l'ambiente urbano. Anche se le suddivisioni del gran-lotto rimangono popolari, il movimento corrente senza precedenti e l'azione legislativa contro “il movimento scomposto„ possono essere prova iniziale di uno spostamento di paradigma di ventunesimo secolo. I legittimi interessi pubblici circa le conseguenze dello sviluppo a bassa densità e automobile-orientato potrebbero tradurre in regolazioni di restrictiveness senza precedenti se le nuove critiche di disegno del Urbanist sono vedute dai regolatori come l'unico rimedio. Questo genere di risultato potrebbe essere evitato se i costruttori prendono l'iniziativa per offrire altre soluzioni che sono più flessibili ed adattabili a che cosa più compratori domestici accetteranno. Storicamente, l'industria ha giocato la difesa con le risposte reattive ai comandi di suddivisione in zone, al environmentalism, alle tasse di effetto ed ora allo sviluppo astuto ed al nuovo Urbanism. Ma forse la migliore difesa per i costruttori è preferibilmente la buona offesa proverbiale. Quello potrebbe significare i costruttori domestici dinamico che offrono le alternative sia al movimento scomposto che al nuovo disegno del Urbanist che richiamano le preoccupazioni delle comunità mentre però incontrando la prova del mercato. In quanto gentile del ruolo, i costruttori possono essere veduti ad una nuova luce dai regolatori: di meno come componente del problema e più come componente della soluzione. Le copie libere di una collezione di articoli sulla pianificazione della Comunità unita sono disponibili mettendosi in contatto con i soci di Gann a 800-762-GANN. John L. Gann, Jr., presidente di Gann si associa, consulenti in materia di sviluppo, impianti a realizzare le soluzioni “vantaggiose per entrambe le parti„ ai problemi pubblici -privati di sviluppo urbano. | 
