Veicolo elettrico che ricarica stazione Sommario Come voi gradicono potere riforniscono di carburante convenientemente il vostro veicolo mentre nel paese? Ricaricando le stazioni a sostegno dei veicoli elettrici possono fare appena quello. Queste stazioni aggiungono la convenienza a per mezzo dei veicoli elettrici, che sono emergenza veloce nella California e l'Arizona in risposta alla legislazione che richiede il loro uso per l'aria più pulita. La ricarica delle stazioni, graduate per la ricarica lenta mentre il veicolo è parcheggiato, sta sviluppanda con i veicoli per permettere al rifornimento di carburante domestico.    
Veicolo elettrico tipico che ricarica stazione.
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Cortesia della foto di ETEC. |
Diniego: Informazioni sul sistema, sul prodotto o sul materiale presentati qui sono fornite per gli scopi informativi soltanto. Le descrizioni, i particolari, i requisiti e le limitazioni tecnici espresse non costituiscono un'approvazione, approvazione, o l'accettazione del tema dal reparto degli Stati Uniti di alloggiamento e lo sviluppo urbano (HUD/FHA), l'associazione per il progresso tecnologico in alloggiamento (PERCORSO), o alcun'agenzia federale Percorso-affiliated o azienda privata. Non ci sono garanzie, espresse o implicite, per quanto riguarda l'esattezza o la totalità di questi informazioni. La riproduzione completa, senza modifica, è ammissibile.
Particolari Il veicolo elettrico 100% che ricarica la stazione può essere parete, pavimento, o palo montato e metallico direttamente in un pannello elettrico di servizio con un singolo circuito di filiale da 40 ampère. Conduttivo e induttivo-tipo spese essere disponibile. Una spina più sicura della carica del veicolo per uso con le prese a parete del caricatore da 208-240 volt è stata standardizzata; più alte velocità di tensione che ricaricano. Il veicolo elettrico che ricarica le stazioni sta diventando di più ha reso sofisticato per eliminare il fastidio al suolo dell'interruttore di circuito (GFCI) del difetto che scatta, per migliorare la sicurezza, economizzare sulla domanda di potere e per fornire il sistema diagnostico ed i servizi di fatturazione.
Installazione I sistemi di ricarica domestici spesso sono approvvigionati con il veicolo elettrico e sono installati dagli appaltatori approvati organizzati attraverso le società di servizi locali. I costi dell'installazione al proprietario domestico sono segnalati per essere intorno $300 - $1.500.
Benefici/costi Il vantaggio principale di ricarica delle stazioni è la convenienza che aumentata forniscono ai proprietari, che provoca la maggior accettazione da parte del consumatore dei veicoli elettrici. Queste stazioni rendono using i veicoli elettrici più facile perché sono installate prontamente nelle nuove case, in cui possono essere usate alla convenienza del proprietario. I costi iniziali per i veicoli elettrici 100% sono attualmente più di doppi modelli convenzionali del combustibile, ma i costi si pensano che scendano mentre la produzione aumenta. I costi di gestione sono attualmente veicoli più convenzionali del combustibile di varie volte. I veicoli più economici, ma più piccoli di impianto elettrico ora sono disponibili per i viaggi della vicinanza.
Limitazioni Anche se i veicoli elettrici non hanno emissioni del tubo di scappamento, l'energia prodotta nelle piante elettriche per la stazione di ricarica può ancora avere un impatto ambientale negativo. Tuttavia, le emissioni della centrale elettrica possono essere controllate più facilmente alla singola fonte nei termini con attenzione controllati, piuttosto che al tubo di scappamento del veicolo. L'uso di ricarica delle stazioni è influenzato dalle limitazioni dei veicoli elettrici, come frequente ricarica. Tuttavia, le migliori batterie stanno sviluppande per risolvere questo problema. I sistemi diricarica economici stanno mettendi a punto per sormontare il termine nominale due ai periodi di carico di sei ore. Il fornitore di un 50kW digiuna reclami di modello di carico per ricaricare in pochi minuti i veicoli elettrici 100% piuttosto che le ore. Il finanziamento per ricerca e sviluppo continui delle tecnologie della batteria è fornito dal consorzio della batteria avanzato gli Stati Uniti (USABC), da un'associazione fra i grandi tre creatori auto, dai fornitori della batteria, dal Dipartimento per l'energia di Stati Uniti (DOE) e dall'istituto di ricerca di energia elettrica che è stato fondato in 1991.
Codice/regolatore Le stazioni di ricarica elettriche devono aderire ai numerosi standard industriali compreso il SAE, l'UL, il FCC ed il NEC. Cercare la conformità with pratica suggerita dell'accoppiamento conduttivo ed induttivo del veicolo elettrico recentemente adottato SAE-J1772 e SAE-J1773. L'articolo elettrico nazionale 625 di codice provvede al veicolo elettrico che ricarica l'apparecchiatura. La ventilazione non è richiesta in garage se le pile secondarie non ventilate sono utilizzate.
Disponibilità Le informazioni sul veicolo elettrico che ricarica le stazioni possono essere trovate attraverso i contatti quotati sotto così come dal rinvio dai vari fornitori e fautori del veicolo elettrico. I veicoli elettrici si pensano che diventino per quanto diventino più popolari più economici.
Contatti Avete una domanda specifica circa questa tecnologia e/o le relative applicazioni “di vita reale„? Provare i contatti quotati qui sotto: Electric Transportation Engineering Corporation
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Phoenix, AZ 85003
602-716-9576 24 esterno
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9300 Lee Hwy.
Fairfax, VA 22031
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