Pavimentazione permeabile - 1/4/2003 - strada privata esterna domestica del garage

Pavimentazione permeabile

Sistema della pavimentazione che permette che l'acqua filtri attraverso la superficie, consentendo filtrazione naturale

Appena mentre l'acqua potabile può essere filtrata per eliminare le impurità, l'acqua piovana dei filtrante delle particelle del terreno che filtra attraverso il terreno sul relativo senso alle acque di superficie ed agli strati acquiferi dell'acqua freatica, questo punto importante nel processo naturale di purificazione di acqua è escluso quando l'acqua piovana cade sulle superfici o sui tetti impermeabili della pavimentazione ed è trasportato direttamente attraverso le reti di fognatura della tempesta nei canali navigabili. Da fognatura costruita della tempesta della grondaia e del bordo le reti sono costose progettare e costruire, l'uso dei sistemi permeabili della pavimentazione può anche provocare una riduzione dei costi di costruzione per gli sviluppatori o i comuni. I marciapiedi Pervious inoltre sono denotati come pavimentazione porosa o aprire-classificata.

Lo scolo dell'acqua piovana dentro trasportato inquinamento è un'altra preoccupazione, particolarmente nelle aree urbane. La precipitazione eccezionale che scorre attraverso le vie ed i marciapiedi prende gli agenti inquinanti connessi con le particelle di inquinamento atmosferico, olio rovesciato, detersivi, solventi, sbrinanti i sali durante gli stati di congelamento, completamente i fogli, gli antiparassitari, il fertilizzante ed i batteri dallo spreco dell'animale domestico. La filtrazione naturale dell'acqua attraverso terreno è il senso più semplice controllare queste sostanze inquinanti ed è un vantaggio diretto di pavimentazione permeabile.

Ci sono molte opzioni per i materiali permeabili della pavimentazione:

Asfalto poroso: Un grande vantaggio ad asfalto poroso è che la stessa apparecchiatura di applicazione e di mescolanza è utilizzata per quanto riguarda asfalto impermeabile. Soltanto la formula per i cambiamenti materiali di pavimentazione con fondo stradale bituminoso poroso. Per più particolari sui vari strati dei materiali vedere, la specifica porosa manuale della pavimentazione dell'amministrazione della precipitazione eccezionale della Pensilvania usata dalla città del reparto del parco di Seattle Washington. La quantità di mastice asfaltico richiesta è circa 6% a peso che è piuttosto superiore al richiesto a per le miscele impermeabili standard dell'asfalto.

La pavimentazione permeabile bituminosa è adatta per le zone del pedone-soltanto e per le zone molto a basso volume e a bassa velocità quali le aree di parcheggio di trabocco, le strade private residenziali, i vicoli e le stalle di parcheggio. La pavimentazione permeabile è una tecnica eccellente per le aree urbane dense perché non richiede alcuna terra supplementare. Con il disegno adeguato, i climi freddi non sono una limitazione importante.

La pavimentazione permeabile non è ideale per alto traffico/zone ad alta velocità perché ha capienza portante più bassa che la pavimentazione convenzionale. Né dovrebbe essere usata su precipitazione eccezionale “punti caldi„ con gli alti carichi della sostanza inquinante perché la precipitazione eccezionale non può essere pretrattata prima di infiltrazione. La tutela di spartiacque di Perkiomen ha sopra una linea la video presentazione su pavimentazione porosa che richiede “al giocatore reale„ Media Player di osservare.

Calcestruzzo poroso: Di nuovo, la stessa apparecchiatura può essere utilizzata di per calcestruzzo standard. La più grande ghiaia del pisello e un rapporto più basso del acqua--cemento è usata per realizzare una superficie pebbled e aperta che è rullo compresso. I costi di progetto sono stati diminuiti perché nessuno stagno o collegamento di ritegno al sistema comunale dello scolo della tempesta è stato richiesto.

Sistemi di griglia di plastica: Le griglie di plastica ad alta resistenza (fatte spesso dai materiali riciclati) sono collocate nelle zone della carreggiata. Alcuni sono destinati per essere riempiti di ghiaia in cima ai granulati costruiti, mentre altri sono riempiti di miscela terreno/della sabbia in cima ad una miscela terriccio/del cumulo che permettano che l'erba sia piantata sulla superficie. Le griglie forniscono una struttura di sostegno per i veicoli pesanti ed impedicono l'erosione. Dopo le pioggie persistenti, le griglie fungono da mini holding-stagni e che permettono che l'acqua assorba gradualmente nel terreno qui sotto.

Lastricatori del blocco: Questo materiale può essere usato per generare una superficie porosa con il pregio estetico del mattone, della pietra, o di altra materiali di pavimentazione di collegamento. Sono i più usati spesso affinchè le strade private, gli ingressi, i passaggi pedonali, o i terrazzi realizzino un'apparenza più tradizionale e più convenzionale.

	I marciapiedi permeabili salvo spazio all'aperto per uso alternato, così come eliminano il costo di convoglio della precipitazione eccezionale ad uno sbocco.
	La pavimentazione permeabile fornisce un bacino idrico e un campo di percolazione affinchè l'acqua di superficie registri di nuovo gli strati acquiferi a terra.

L'asfalto ed il calcestruzzo porosi possono essere forniti da tutto l'appaltatore qualificato.

Non tutti i terreni sono abbastanza assorbenti fornire il drenaggio adeguato nell'ambito delle superfici permeabili. La pavimentazione permeabile può anche avere richieste di manutenzione differenti che i materiali convenzionali.

Poiché i marciapiedi permeabili non sono dentro uso largo, richiedono la progettazione e la perizia speciali ad installazione. Non è possibile adattare le zone pavimentate con le superfici permeabili senza re-engineering tutti i substrato e materiali di aggregazione.

I costi per alcune delle superfici permeabili attualmente disponibili sono indicati sotto, la cortesia del centro per la protezione di spartiacque nel MD della città di Ellicott:

I governi municipali ancora stanno raccogliendo i dati sui costi di mantenimento connessi con i marciapiedi permeabili.

Tutti i materiali permeabili devono fare fronte alle specifiche di qualità materiali applicabili ed alle richieste di resistenza alla compressione, di assorbimento di acqua e della resistenza freeze-thaw. Le miscele e/o i metodi dell'installazione dovrebbero rispettare i campioni adatti di ASTM per pubblico-usano le superfici come i parcheggi e le strade.

Il calcestruzzo utilizzato in una lastra per un carport o un garage deve fare fronte alle richieste minime di resistenza.

I codici in molte giurisdizioni richiedono l'uso di determinati tipi di bordi, di grondaie, o di condutture della precipitazione eccezionale che impedirebbero le riduzioni dei costi possibili le superfici permeabili completamente da realizzare.

Non applicabile

Le tecniche dell'installazione variano per il tipo di materiale permeabile scelto, ma generalmente sono simili ai requisiti dei materiali che impermeabili sostituiscono. L'ingegneria del materiale del substrato diventa più critica quando le superfici porose sono usate, con l'attenzione speciale stata necessaria nel disegno idraulico per il sistema generale. Generalmente il terreno underlying deve avere una tariffa di infiltrazione minima almeno di 0.3 pollici/ora.

Il primo punto nell'installazione è lo scavo giù alla profondità di disegno del sistema del bacino idrico di /gravel della pavimentazione. Il terreno basso decompattato è coperto di tessuto del geotessuto per diminuire l'espansione delle ammende del terreno nel bacino idrico della ghiaia. Lo spessore dello strato e la dimensione di pietra del bacino idrico di magazzinaggio schiacciato della ghiaia variano con l'agenzia di precisazione. “Un corso del choker di una profondità AASHTO il no. 57 di 2-3 pollici che riempie il gioco nel cumulo più di massima underlying allora è collocato seguito dallo strato caldo dell'asfalto della miscela 2.5-3.5 pollici con la parte fine della componente aggregata eliminata.

La capacità dei sistemi di trattare 10, 25, o 100 eventi della tempesta di anno deve essere calcolata e compresa nei disegni mentre l'applicazione richiede.

Il parcheggio ed i fondi stradali non trasportano generalmente le garanzie a causa dell'uso e delle circostanze che dure sono conforme a. I ricercatori olandesi hanno predetto un tempo di impiego di dieci anni della strada principale per l'asfalto aprire-classificato di corso di attrito confrontato ad una vita di dodici anni per l'alternativa (denso-classificata) impermeabile.

Come discusso sopra, i vantaggi principali a pavimentazione permeabile sono riduzioni dei costi confrontate alle reti di fognatura tipiche della precipitazione eccezionale. La pavimentazione permeabile può trasformarsi in in un elemento importante nell'individuazione delle soluzioni per innaffiare le sfide di uso mentre ancora fa fronte alle richieste della carreggiata del supporto, della durevolezza e della sicurezza del carico di traffico.

La pavimentazione permeabile inoltre tende ad essere meno riflettente, causando meno luce vivida e permettendo che gli automobilisti vedano più meglio le marcature della pavimentazione.

I costi iniziali di pavimentazione permeabile possono essere competitivi con i materiali convenzionali, o piuttosto più su. Questi costi sono sfalsati spesso quando l'esigenza di altri tipi di drenaggi della precipitazione eccezionale si elimina.