家庭オーナー協会の専門家- 2004年--に9月15日尋ねなさい
リチャードトムソン著
質問: 私達のメンバーの何人か窓、出入口およびガレージのドアの維持で取るために家庭オーナー協会を望む。 勧められるこれはあるか。 答え: それは所有者の落下にこれらの部品の取り替え責任のために共通である。 家庭オーナー協会は、結ばれて一貫した一見を維持し、主張するために窓およびドア様式のための標準を定める行われることが可能であり、またそうするべきで、建築業者をことを取り替えだけが認可されるによってことを保証した。 但し、雨の気候で太平洋の北西を好めば建物の天候を堅い保つ南東海岸は真の挑戦である場合もある。 窓かドアが漏れば、生じるdryrot、構造上の損傷および型は修理してまたはremediate非常に高い場合もある。 所有者はほとんど維持のこのレベルを取扱うために準備されない。 きちんと「建物封筒」の完全性を保証するために、それはこの責任を負う家庭オーナー協会のための意味を成すかもしれない。 質問: どの位まで家庭オーナー協会がプロジェクトを改造している単位の所有者で押しつけるべきであるか理解を用いる私達の板苦闘。 私達は所有者の建築業者が仕事をする適切な割り当てを得ていると仮定した。 私達は緑色航法燈を与える前にこれを確認するべきであるか。 答え: 無意識のうちに違法方法の軸受け壁およびサポートまたは拡張された実用性妥協した彼らの建築業者および所有者の多くの例がある。 続く主要な構造仕事、実用的な革新または破壊がある割り当ては要求され、所有者か建築業者はそれらを得ることを担当する。 または構造が家庭オーナー協会の建築家によって仕事、計画および割り当て改造するかまたは仕事を保障する構造工学技術者がコードおよび受け入れられた構造のプロシージャに従って見直されるか、提案される含んでいれば実用的あれば。 所有者は適度な費用を支払い、建築家かエンジニアが計画を承認するまで仕事は起こるべきではない。 質問: 私達に多くのオイルを漏らす車を持つ居住者がある。 彼女は漏出を固定する複数の通知を与えられ、無視する。 板は家庭オーナー協会からの車を禁止することを考慮している。 余りに極端か。 答え: 時々車の漏出オイル。 しかし漏出がかなりであり、所有者がそれを固定することを断れば車を禁止することは適度である。 但し、一掃の費用のための所有者を満たすことはポイントを作り、問題に演説するには彼女を得る十分であるかもしれない。 後の作戦第1試みなさい。 多くを家庭オーナー協会の専門家Q&Aに、見るwww.Regenesis.netを頼みなさい | 
