より少ないガスを使用する方法: 代わりとなる交通機関 スチュワートLieberman著
ガロン、専門家$3.00頃ガスの価格が経済にあまり影響を与えていないと言っている。 私達は$3.00を扱えるガロンようである。 但し、読者は真剣にこれがそれであることを、その価格上がり続けることを行っていない信じるか。 そしていつか、後でよりもむしろおそらくすぐに、このガス問題はすべてが私達の生命住んでいる私達方法に影響を与え始めることを行っている。 これはより少ないガスを使用する方法を学ぶ人逹が前に進む最もよい形にいることを意味する。 はい、私達はこの取り、より少ないガスを買うための作戦を思い付くことを真剣に始めなければならないだろう。 私が価値がある考慮する考えるというある考えはここにある。 最初によい交通システムが付いている都市に住んでいたら、車を買ってはいけない。 車があったら、それを販売しなさい。 他の所でか要されるどんなアパート) (ニューヨークで多くをで幸運を要することができる保険、ガスおよび駐車救う。 実際に車を、例えば週末のための町を去っている時、賃貸料1必要とする時。 町では、それをできることができたらちょうど大量伝送を、タクシー使用すれば。 束を救い、環境を助ける。 個人的に、私はマンハッタンに住んでいるだれでも車をなぜ所有する必要があるか知らない。 2番目に、大都市の住民のための別の考え: 車共有。 米国中都市ではう新しい車共有プログラムがあり、彼らは実際に出発するようである。 私がフィラデルヒィアにいる時はいつでも、私は「車分け前」の自動車をいたる所に見る。 車共有はこれのように働く。 車を使用したいと思う時はいつでも時間充満ごとの小さい月例会費そしてaを支払う。 されるとき車を使用するためには、ピックアップ・ポイントで予約を、通常近く取り車を(フィラデルヒィアに、これらの「ポッド」は都市中ある)、別のものに位置によって近く戻すする。 時給は低い(フィラデルヒィアの$3.00/時間、ニューヨークの約$6.00/時間以下)、保険を含んでいる。 それはすばらしい取り引きであり、たくさんの年ドルを救うことができる。 フィラデルヒィアでは、それらはあなたの地下鉄市の最も近いポッドに得ることを支払をする。 私がこれが実際に伝染性のなぜようであるかの推定するそれは打ち負かされない。 あなたの近くに都市に来るこれのために見なさい。 3番目に、自転車に乗ることを考慮しなさい。 私はあらゆる日私のオフィスに私が顧客を会わないし、出廷しないこと自転車に乗る。 その大きい練習、それは環境のための何もおよび素晴らしい要しない。 自転車に乗ることはまた大きい楽しみである。 それは性質の終わりを見ることを可能にする。 あなたがしばらくの間運転してしまったルートを自転車に乗れば、多分いつ運転していたかあなたが決して見なかった事を見る。 4番目に、プログラムを分かち合う車を見てみなさい。 多くの雇用者は、州および郡に車が確立しているプログラムを分かち合うことをある。 仕事に出入してあなたの乗車の共有によって大金を救う。 そしてまた新しい友人を作ることができる。 五番目に、またcommuter van programsを考慮しなさい。 地方自治体がまたように多くの雇用者のスポンサーvan programs。 またより大きいコミュニティにある特定のコミュニティから直接動く小さいバス路線がある、またバンの共同利用の形態の。 再度、たくさんの年ドルを救い、働く方法でに話す誰かを持つことができる。 バンは通常からビデオ、等のためのプラシ天の座席そしてスクリーンとの贅沢まで、及ぶ。 六番目に、位置の援助計画を評価しなさい。 多くの政府は大量伝送の場所の近くにある場所に移るためにビジネスを助ける -- 労働力をもっと容易に可能にするかどれが使用大量伝送に。 財政の刺激はまたこれらの種類の再配置のために利用できるかもしれない。 そして車の扶養家族に残るだろう最終的にそして今度ばかりはそしてそれらをSUVsをがぶ飲みするガスと買うすべての停止を可能にする。 実際にあなたが毎日学校に連れて行く必要がある30人の子供がなければ全然意味をもう成していない。 私は確実彼ら成していた多くの意味をではない。 それはガソリンセービングの考えの私のリストである。 うまくいけば1つ以上はあなたのために働く。 その場合ガソリン価格が高く行く場合、よりよい形によりそれらである今日ある。 |