유가 명중 가정 Broderick Perkins의
소비자는 다만 잡종과 높 마일 당 갤런 차량을 더 사고지 않, 드라이브 시간을 감소시키기 위하여 여행 연결하고, 가솔린의 상승가에 저장하기 위하여 공공 여객 운송을 수시로 카풀하고 그리고 가지고 가고 있지 않다. 그들은 또한을 사기 위하여 어디에서 가솔린에서 그(것)들에게 요할지 얼마를의 점에서 단단한 가정을, 보고 있다. HomePages.com JustListed.com에 4,000명 방문자의 조사에 따르면, 중요한 어디에에 대하여 살고 싶은지 어떻게의 점에서 생각하는지 상승 가솔린 가격이 "약간" 또는 "아주" 다는 것을 70% 밝혔다. 거의 절반, 45%, 문제점 "아주" 중요했다. 문제점이 아주 중요했다는 것을 "," "전혀" 중요했던 또는 주거를 위한 그들의 장소 선택에서 "아무 변화도"를 일으키는 원인이 되어 없었다는 것을 단지 30% 밝혔다. 미국 자동차 협회는 일정한 무연 가솔린의 갤런을 위한 국가 평균 가격이 원료의 상승가 및 9월에 있는 대략 $3.06 세트의 사상최고의 다만 약간 센트와 일치하여 대략 $2.88에 전에 $2.12에서 일년에, 짧게 작년에 지금 상승했다는 것을 밝힌다. 조합에 있는 국가의 1/5에는 $3.40에 하와이에 있는 가장 높은 국가 평균에 $3 그 이상 이미 평균이, 갤런 및 캘리포니아 있다 -- 국가의 가장 인구가 많ㄴ 국가 -- 갤런 $3.36에. 명부작성을 가진 HomePages.com, 제안 공중 심상 및 인근 정보, 및 JustListed.com는, 가정 명부작성 서비스를 위한 전자 우편 전달계 가정의 현행 시장 가격의 자유로운 부동산 대리인 생성한 비교 시장에 의하여 분석 근거한 견적을 제안하는 Kirkland, WA 근거한 HouseValues.com가 제안한 소비자 웹사이트이다. 다른 질문에서는 선택할 경우 어디에서?"가 무슨 요인 살기 위하여 당신 가장 중요한 다수 응답, "허용 "짧은 일하기 위하여 감형하십시오 40% 밝혔다," 39% 좋은 학교에 에 의하여 말한 "가까웠던," 24발% 에 의하여 말한 "공원, 물 또는 다른 휴양" 및 74% 에 의하여 말한 "안전한 인근에 가까웠던," HomeValues.com 보고했다. HomeValues.com는 지난 여름에 밝혔다, Kelton 연구는 동일한 질문을 질문하고 간결이이었다고 새로운 가정 선택에 있는 중요한 요인 감형한ㄴ다고 소비자의 단지 9% 생각했다는 것을 것을을 발견했다. 상승 유가는 또한 정보 기술에 소비자의 신뢰에 있는 스파이크에 공헌하는 것처럼 보인다. "유가가 주 후에 주를 증가시키는 것을 계속하는 때, 자연적인 반응은 물색해 소비자를 위해 가정이 그들의 숙제의 더 많은 것을 온라인으로 하도록 이다 -- 잘 차로 얻기 전에 진짜 동향의 편집자는 가정을," Steve Murray 찾는 것을, Littleton, CO 근거한 부동산 간행물 HomeValues.com를 말했다. 모터 연료의 높은 비용은 아마 가솔린의 비용을 후에 구르는 것을 도울 수 있는 주거 선택에 있는 관심사, 소위 이동 동쪽으로 향하게 한 발달을 밀어줄 것이다 (TOD). TODs는 가까이 또는 일반적으로 방문되거나 사용된 목적지와 서비스로 건설한다 -- 일, 학교, 숭배, 소매, 건강 관리, 이동, 등등 -- 더 짧은 드라이브, 자전거를 타고는, 걷고는 및 공공 여객 운송을 포함하여 수송 선택권을 더 제공하기 위하여. 발달은 또한 주택 구매자, 또는 "위치 능률적인 저당"를 도착하기 위하여 LEM를 도울 수 있다. 수송에 더 적은을 쓸 (EEMs) 때 다만 "에너지 효과 저당으로" 에너지 효과 가정에 주택 소유자가 주거에 그들의 소득의 훌륭한 백분율을 쓰는 것을 허용한다 주택 소유자가 에너지, LEMs 대신에 유숙 돈에 더 소비하는 것을 허용하십시오. | 
