101를 포장하는 주택 소유자 협회 아스팔트
리처드 톰슨의
아스팔트는 주택 소유자 협회 도로와 주차장을 위한 선택의 물자이다. 대략 92% 8% 아스팔트 접합재와 결합된 돌 골재와 무기물 충전물의 혼합이다. 이 조합은 그것이 그 자리에 체재하고 물을 격퇴하는 것을 허용한다. 그것은 건조하게 체재하기 때문에, 소통량 짐을 나르는 힘이 있고 장시간을 지속한다. 그것에는, 그러나, 결점이 있다: 태양, 소금 및 화학제품에 빈약한 저항 -- 아스팔트가 두 배 접합의 고차를 가진 우세하게 열리는 사슬 분자를 가진 화학제품의 수천의 복잡한 혼합이다. 그(것)들을 고장나고 그들의 바인딩 및 방수 처리 재산을 파괴하는 태양, 소금 및 화학제품을 열리는 사슬로 매인 분자가 쉬운 접근을 제공한다. 이 고장의 시각 지시자는 암흑 갈색에서 회색에 색깔의 변화이다. 석유화학 제품에 빈약한 저항 -- 아스팔트는 석유 증류법의 가장 무거운 마지막 분대이다. 증류법 과정은 가솔린과 기름 같이 다른 부산물에서 아스팔트를 분리한다. 이 부산물이 분자 구조에서 유사하기 때문에, 아스팔트에 있는 쉽게 화학제품을 녹인다. 건식 공정 -- 무방비 아스팔트 나이로, 기름은 표면에 이동하고 불살라진다. 포장 도로는 결국 강하게 하고 긴축해 가는선 부수기 일으킨. 부수는 것은 물이, 차례차례로, 아스팔트에 손상을 더 초래하는 침몰 및 지상 팽윤 을 일으키는 원인이 되는 지상에 물 방수제 방벽을 관통하는 것을 허용한다. 진보된 나쁘게 함은 "alligatoring" (깨지는 표면은 악어의 뒤를 닮는다), 부풀, 침몰 및 분해작용을 일으키는 원인이 된다. 소통량의 찬부양론 -- 대 도로에는 지속적으로 산화한 표면을 "반죽하는 신선한 물자를 제기하는 포장 도로로 다시" 교통 체증 때문에 주택 소유자 협회 거리와 주차장에 이점이 있다. 아스팔트 접합재가 소진된 후에, 대 도로는 신선한 아스팔트로 입힌다 또는 포장 도로는 완전하게 제거되고 재설치한다. 낮은 소통량 주택 소유자 협회 아스팔트는 동일한 소통량 짐을 받지 않으며 다른 정비 아스팔트를 보존하기 위하여 기술을 적용해야 한다. Sealcoating (aka 슬러리 코팅)는 추천된다. Sealcoating는 세련한 석탄 타르, 강철 엔진에 있는 코크로 개조되는 석탄의 부산물을 이용한다. 석탄에는 석유 보다는 다른 근원이 있고 그래서 아스팔트 보다는 다른 재산이 있다. 그것에는 날씨와 화학제품에 저항하는 매우 안정되어 있는 분자 구조가 있다. 석탄 타르는 찰흙, 무기물 충전물과 및 물 유화액을, 또는 아스팔트에 쉽게 적용되는 슬러리 생성하기 위하여 섞인다. 무기물 충전물은 그것에게 내구성을 준다. 코팅은 가동 가능하기도 하고 날씨, 태양 및 화학제품에 대하여 보호한다. Sealcoating는 새로운 아스팔트에 조차 아스팔트가 임명의 직후 산화하기 것을 시작되기 때문에 적용되어야 한다. 그 후, 가칠은 매 5 년마다 약 생겨야 한다 (빨리 높은 소통량 지역에서). 중요한 균열은 각 sealcoat 신청의 앞에 한 반점 포장 도로 수리 밀봉되어야. sealcoating 경우에 추천되는 것과 같이 행해지면, 포장 도로의 생활은 300% 까지 확장될 수 있다. 그것은 또한 재산의 아름다움 그리고 가치에 추가하는 공단 검정 끝을 남겨둔다. 분명히, 아스팔트 정비는 그것이 있는 각 주택 소유자 협회에는에서 최우선 순위이어야 한다. 당신의 지역 사회를 호의 하고 평가를 위한 자격이 된 포장 계약자에게 오늘 연락하십시오. , 그것 아니다 당신의 결함, 그것이이다 아스팔트 기억하십시오. | 
