더 크고, 더 조용한 차량은 차도 위험을 창조한다 Broderick Perkins의
아이가 차도에서 노는 것을 허용하는 사람들과 부모 은 항상 미련하게 상해 죽음을 위한 잠재력에 오는 안전상의 문제를 바라보았다. 지금 더 큰 차량 및 더 조용한 차량 기술은 위험을 약화시킨다. 맹점 -- 폭 뒤 7개 피트로 그리고 측에 따라서 50 피트 처럼 깊은 큰 지역 차량 -- 운전석에 있는 사람에게 실제로 보이지 않거든, 맹점의 성장하고 있는 크기는 2 살 이하 아이 중 backover 죽음에 있는 57% 증가에 책임 있다. 더구나, 잡종 차량은 연료 절약에 인간의 침해, 그러나 더 조용한 건전지에 거의 침묵할 달릴 때 호흡하는 소리를 만들고 그리고 효과적으로 새로운, 잠재적으로 치명적인 귀머거리 반점을 창조한다. 점점 아이는 운전사가 보지 않기 때문에 해마다 죽ㄴ다 2002년에서 2003년까지 57% 높은 쪽으로 보완 그리고 비영리적인 차량안전 기관 아이 그리고 차가 밝히는 동안 그런 죽음 다는 것을. 아이와 차 보고: - 지원 사건은 561의 문서화한 사건의 392에 있는 죽음을 일으키는 원인이 되었다.
- 상해 또는 죽음은 아이와 차 데이타베이스에서 문서화된 케이스의 99%에서 생겼다.
- 피해자의 우위한 나이는 나이 든 아이 12-23 달이었다.
- 보완 사건의 60% 이상 트럭 밴 또는 스포츠용 차량과 같은 더 큰 크기 차량을 포함했다 (SUV).
- 부모 또는 가까운 친척은 사건의 70%에 있는 바퀴의 뒤에 이었다.
더구나, 와 예방 조사 2005의 중앙 질병 관리국은 응급실 매년마다 대우된 2,400명 아이들 중 부과금에서 곁에 쳐지거나 반전에서 움직이는 차량으로 굴러 넘어진 아이가, 그(것)들의 반 1 4 살이었다는 것을 보고했다. 1명의 부동산 중개인은 수시로 바라보인 주차 기술이 매우 backover 변고를 감소시킬 다고 말한다 -- 주차 공간으로 다시. 운전사 하고자 했기에 끌어 당기기 위하여 주차 공간과 전체가 다 보이는의 지역의 앞에 가지고 있기 위하여 때문에 시작하기, 앞으로 모는 떠나기 경우 보완하기 위하여, 누군가에 달리기의 위험은 (맹점 때문에) 실제로," Judy Mize 말했다 의 Louisville, KY에 있는 시대 Kepple Keene 부동산소개업자를 가진 부동산 중개인을 삭제되. "그렇습니다, 주차 공간으로 다시, 차도, 또는 차고에 더 어렵다, 그러나 연습과 노력으로, 제2의 천성이 된다. 직업적인 운전사는 이것을 알고 있 수년간 이 절차를 실행했다. 방어 적이고 안전한 모는 종류에서 배우고 아주 심각한 문제에 아주 낮은 비용 낮은 기술 응답," 그녀 덧붙였다이다. 불행히도, 주차 절차는 특정 배기 방출이 관심사인 주택 소유자 협회 지역 사회 및 차고에서 금지될지도 모른다. 더구나, 많은 운전사는 좁은 차도에 또는 주차 공간으로 역행 보다는 오히려 빈 거리 또는 주차장 통로로 철회하게 쉬운 찾아낸다. 사람들이 차도 위험 지대 소비자 보고의 범위를 구상할 것을 돕는 것은 평균 고도 운전사 (5개 피트 8은 조금씩 움직인다) 및 더 짧은 운전사 모두 (5개 피트, 1 인치)를 위한 차량 다수의 맹점을 측정했다. 측량은 Toyota Prius의 바퀴의 뒤에 평균 고도 운전사를 위한 7개 피트 배열하는 맹점을에서 Chevrolet 눈사태 1500년을 조종해 더 짧은 운전사를 위한 50 피트의 보이지 않는 지역에 계시한다. 보상할 것이다 당신의 뒷 전망 및 옆 거울에 세지 말라. 정확하게 당신이 후방과 측면도 거울을 조정해서 어떻게 할지라도 당신은 완전히 맹점을 삭제할 수 없다. 백미러는 단지 당신이 뒷 창을 밖으로 볼 수 있는 무슨만 볼 수 있다. 그리고 너무 수시로, 약간 불명한 이유를, 드라이브는 그들의 차의 측을 표시하기 위하여 부정확하게 측면도 거울을 조정하기 때문에 몰 때 그들의 차의 측을 주시한다. 거울은 전망 소통량 또는 사람들에 전망이 백미러에서 분실된 후에 맞추어야 한다. 사정을 더 나쁜 시키기 위하여는, 너무 많 반전으로 그들의 거울로 가난하게, 흐트저린 운전사 (, iPoding 전화를 거는, 세포 snacking, 또는 일지도 모른 무슨이 그(것)들의 뒤에 보기 위하여 이제까지 주변에 도 전에 메이크업, 홀짝이는 커피, 그리고 다르게 모두를 하고는 그러나 몰기 적용) 섬광, 스위치 및 철회하는 시작 단순히 훈련해 그들의 차량의 후방에 접근하는. 그때까지 그것은 너무 늦다. "최종선: backover 사고에 대하여 당신의 제일 방위는 당신의 차량에서 나가기 위한 것이고 당신의 바로 전에 그것의 뒤에 검사하기 위하여 보완하십시오. 아이가 가까운 경우에, 보완하고 있는 동안," 주의된 소비자 보고 당신이 그(것)들을 볼 다는 것을 확인하십시오. 차량을 위해 조차 진실하게 남아 있다 갖췄다, 지원 경고등과 더불어, 감지기 완전하게 맹점을 무선호츨장치 제거할, 수 있고 운전사 또는 보행자를 경고하기 위하여 디자인된 장치로 차량이 보완하고 있는 뒷 전망 사진기로. "지원 지원, 안전 체계로 믿을 수 있지 않다는 것을 보고가 테스트 보여준 소비자를 주차하더라도 경편하다 감지기가. 배면 비데오 카메라는, 다른 손에, 운전사에게 backover 사고를 방지하는 것을 도울 수 있는, 차량의 뒤에 지역의 광각 전망을" 보고된 소비자 보고 준다. 잡종 가솔린 전기 배터리 전원을 사용하는 차 기술은 가솔린을 저장하는 것을 디자인하고 오염을 줄이는 것은 또한 보행자에게 위험할 수 있는 더 조용한 차량을 창조한다. 낮은 속도로 차 한가 또는, 어떠한 경우에는, 움직임이 차량 너무 조용할 때, 사실상 단지 대략 3개 데시벨에 따라 속삭이기. 인간적인 호흡은 10 데시벨을 등록한다. 차량은 이다 그래서 조용한, 장님의 국가 연맹은 특별한 위험이 차도 또는 거리를 건널 때 오고 있는 무슨이 들을 필요가 있는 사람들에게 에 의하여 자세를 취한다 우려를 제기했다. 아이와 차는 뒤에 오는 안전 절차를 제안한다: - 그것을 이동하기 전에 차량의 주위에 그리고의 뒤에 걸으십시오.
- 당신의 아이가 당신의 앞에 널 당신의 차량 어디인지 아십시오. 그들이 당신의 앞에, 널 당신의 차량 밖에 노는 경우에, 그(것)들에게 당신의 차량에서 떨어져 있 움직이거든 전체가 다 보이는으로 일단 당신이 당신의 차량에서 이면 당신은 볼 수 있다.
- 아이들을 차도 또는, 또는 차량에서의 주위에의 뒤에 놀지 않는 가르치십시오. 비록 차량을 볼 수 있더라도 "주차한" 차량이 움직일지도 모르다는 것을과 운전사 그(것)들을 볼 수 없을 지도 것입니다 모르지 않았다는 것을 설명하십시오.
- 차도는 차 단지 지역이어야 한다 -- 아마를 제외하고 차도 공간의 사용을 요구하는 중고 판매와 다른 가구 사건 도중 차는 다른 곳에 주차해야 한다 어떤 시간에. 차도 떨어져 장난감과 스포츠 장비를 지키십시오.
- 특히 크거나 키 큰 차량인 경우에, 당신의 차가 지원 탐지 장치를의 교차하는 전망 거울, 청취가능한 충돌 발견자, 뒷 전망 비데오 카메라 또는 어떤 종류 설치하는 것을 고려하면 갖춰지지 않는 경우에.
- 당신의 맹목적인 지역의 크기를 아십시오. 당신의 자신을 결정하기 위하여 소비자 보고의 측량 또는 잡지의 측정법을 이용하십시오.
- 큰 SUV, 밴 및 트럭으로 결합된 가파른 경사가 맹점을 확장한다 주의하십시오.
- 차량을 남겨둘 경우 아이들의 손에 붙드십시오. 가능한 언제든지 이동하는 소통량에서 떨어져 있 커브 측 또는 측에 그(것)들에게 출구를 하십시오.
- 차에서 또는의 주위에 아이들을 결코 내버려두지 말라; 분을 위해 조차. 주차한 후에 항상 모든 아이 여객을 차를 남겨두기 위하여 확인하십시오.
- 차량을 항상 잠기는 유지하십시오; 차고 또는 차도에서 조차. 점화에 있는 무인 상태에게 또는 아이들의 범위 안에 열쇠를 결코 남겨두지 않는다.
- 휴일, 계획 변화, 비상사태, 등등을 포함하여 바쁜 시간 도중 특별 경계를, 가지고 가십시오.
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