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가정 외부 차고 차도가 금지 "주둥이"에 포틀란드에 의하여 첫째로 - 5/26/2000 - 집으로 돌아온다

금지 "주둥이에 포틀란드는 첫째로 집으로 돌아온다"

Dena Amoruso의

차고는 차를 위해 더 이상 진짜로 인가? 차고는 레크리에이션 장비로 채워지는 그러나, SUV가 차도에 주차한다 더 확률이 높은가, 그리고 아이를 위한 집의 앞에 세단형 자동차는 또는 천장에서 거미 같이 아래로 거는 작업장, 가정 체조, 작은 배터리 전원을 사용하는 차, 및 자전거?

포틀란드 작가 에의한 리처드 Lovett 새크라멘토 꿀벌에 있는 최근 기사에 따르면, 지난 7월 포틀란드는 공식적으로 새롭 건축한 가정에 있는 "주둥이 집 새로 녹음되는 무슨이로 금지하고 특대 차고에 전쟁이 선언하는 첫번째 메이저 미국 도시, 및 첫번째," 또는 차고 앞으로 디자인 되었다. 거리에, 도시의 눈에서 가까운 차고로 디자인된 가정은, 교외 조경의 정면 그리고 인근을 지배하고, 기사에 따라 어떤 희생을 치르더라도 피하기, 위한 것이다.

차고 앞으로 디자인이 추악하다 포틀란드 시의회의 신념외에 이 가정이 통행인을 그들의 코의 아래 보는 것을 "보인ㄴ다는 것을, 거기 감독관은 분명하게 만장일치로, 육성시킨다 공동체 의식을 희생해서 거리에서 내부를, 멀리." 도는 사고 방식을 결론지었다 디자인이 또한 활발히 걷고 자전거를 타기." 격려하는 도시에 자동차 지배한 생활양식 그리고 "모욕의 상징다는 것을 밝히기 위하여 계속된다

차고 앞으로 디자인은 참으로 교외 조경을 얼마 동안 지배해, 자주 저희에게 더 새로운 가정의 정문을 위한 "사냥"를 한. 평방 피트수의 제일 이용하기 위하여는, 많은 건축업자는 차고 포장 도로에서 측 입장 문에 지도하는 보도를 사용하여 새로운 가정의 입장을, 숨기는 시작되었다. 비록 입장 문은 집의 정면에 있더라도, 드물게 그것의 자신의 분리되는 접근이 없다. 나의 점을 증명하기 위하여는, 보기 지역 가정 인근을 많아야 가지고 가십시오. 거리에서 정문에 얼마나 많은 보도가 직접 지도하는가?

중단해서 차고는 보다 적게 매력적이기 위하여 차고 앞으로 디자인을 깨닫는 많은 건축업자의 목표가 되었다, 그러나 지방 기관에 의하여 이 디자인으로 강제적인 건축업자는 때때로 찾아낸다 필요조건 때문에 가정을 위한 고가를 매겨야 한ㄴ다는 것을. 건축업자 지침서로 포틀란드 모형에서 사용된 방법은 반드시 간결하게 말로 나타난 묘사가 아니다. 법령은 거리를 직면하기 위하여 차고 가 점유된 국내 전선의 50% 더 이상으로 보다, 왜냐하면 정문을 단지 요구하고, 앞 현관 지역가리 에서 a의 건축을 포함하여 집의 정면 저쪽에 계획에서 차고를 금지한다. 집의 façade의 적어도 15% 창 또는 문 (차고 문은, 당연히, 기사에 따라, 세지 않는다.)로 구성되도록 요구하기 위하여 계속된다

포틀란드 가정 디자이너는 분명하게 법령의 뒤에 정신을 이해하고, 그러나 디자인 선택권을, 새로운 필요조건을 배운 건축업자와 건축가에 제한하는 규칙의 각 새로운 층에 따를 것이다 강제에 안락하지 않을지도 모른다. 새로운 지시에 반대된 많은 것은 소음 감소를 더 또한 제안하는 거리에서 멀리 생존과 침실 지역과 더불어 주택 소유자에게 차고 앞으로 디자인 제안을 안전 더, 이해할 수 있는 자세 믿는다.

새로운 도시기도 하고 교외 생존에 목표로 사용된 새로운 이웃사람 친절한 디자인은 보행자 닫는다 더 오래된 인근의 디자인을에서 국가를 통하여 의혹이라고 인출된다. 일에서는 차가 단지 멀리 아마 조차 평균 (가족 당 보통 하나) 그리고 horse-and-buggy 시간 등을 맞댄 교통 수단일 때, 유럽의 많은 부분에서 대중 저녁 "도보"가, 아직도, 평범할. 거주자 중 재치 있는 응답의 이 유형을 격려하는 것은 앞 현관의 재출현과 더불어 고귀한 목적, 항구 cocheres 및 입장 porticoes 및 안뜰이다. 뒤뜰 공간이 프리미엄에 있는 많은 더 새로운 인근에서는, 이것은, 말하자면 두 방향 전부에 있는 옥외를 확장할 수 있다. 도시 주거 땅 계획자는 최근에 "주거 땅 계획자 새로운 주택 구매자를 원하기 위하여 '는 그것이 전부" 다는 것을) 국내 전선을 위해 인근 개방 장소 및 사행 보도를 비축하는 후방 선적 차고에 골목 방법 접근을 가진 디자인을 소개했다 (보십시오.

저희의 많은 것은 위로 앉고 주의했다 영화에서 이용된 프로리다 주인 계획한 인근 마을 같이, "Truman 쇼." 어디에나 보행자와, 자전거에 사람들 (회로에 더 적은) 그것은 저희에게 거의 초현실로 보였다. 이상으로 이것을 사용하여 아마 경망한 그러나 가치있는 조금은 그럼에도 불구하고 이다. 그러나, 이 작가의 의견에 있는 이 미국에 있는서만 소비자, 기업 및 생활을 유익할 수 있는지 가지고 가는 포틀란드 새로운 가정 인근이 어떻게에 있는 계획되는지 도시와 교외 계획자는에서 그들을 활동적인 관심사를 좋아한다.


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