Amtrak Musieć Ratować
Stuart Lieberman
Prezydent Bush właśnie ogłaszać jego aktualny propozycja bud budżetu, i ono być twardy. Tam być wiele redukcja w program który on żądać under-perform lub pracować wcale. Sadło robić wszystkie the sens w the świat gdy Waszyngton mieć zbyt dużo wieprzowina, zbyt dużo zemsta, i zdecydowanie zbyt dużo sadło. Ale tam być jeden federalny fundować program który I czuć musieć ciąć, i ono być Amtrak. Pod jego aktualny propozycja, on szukać wszystkie federacyjny finansowanie dla the projekt. Ty można, "jeżeli ono być opuszczać bez rządowy pomoc, then dlaczego musieć ono opuszczać?" Ale ten myślący tylko pracować jeżeli ty nieść ono wszystkie forma transport masowy. Brać, na przykład nasz droga, ono być transport masowy dla the masa. W rzeczywistości, być the najwięcej zanieczyszczenie intensywny i nieefektywny forma transport masowy. Ponieważ Amerykanin kochać ich samochód i the wolność zapewniać, droga bardzo ciężko subsydiować the rząd. Podczas Gdy najwięcej zależeć na opłata drogowa, najwięcej być "uwalniać." Być naprawdę "uwalniać" gdy dolary z podatków płacić dla, miejscowy, stan, i podatek federalny dolar. The fact być to z wyjątkiem subsydiować autostrada płatna, droga być 100 procent subsydiować. Pociąg być romantyczny 50 rok temu, przed the samolot robić mniej wspaniały, i mniej warty federacyjny pieniądze. Nigdy pamiętać że móc, jeżeli stosownie działać, zanieczyszczenie powietrza zabranie samochód z the droga, szczególnie the SUV. SUV'S być ważny profanator, na podatek subsydiować drogowy sposób. Ty móc drogowy przekrwienie z lepszy system kolejowy, nie wspominając, the zanieczyszczenie powodować móc tamte pojazd gdy przyskrzyniać na the autostrada. Oczywiście, my dostawać pozbywać się droga lub samochód ale my, jako naród potrzeba zdrowy rozsądek alternatywa. The pojęcie który poręcz musieć przeznaczać do rozbiórki ponieważ ono być przeznaczać do rozbiórki być intelektualnie pusty. Europa mieć ono prawy. Tam być szeroki system międzynarodowy i domowy poręcz który zaludniać polegać na codzienny. The północny wschód zawsze być Amtrak's silny usługowy teren, ale na the wschodnie wybrzeże, Kalifornia ostatnio robić bardzo dobrze. Pozwalać jasny na który, Amtrak być wielki ale ono być początek który potrzebować rozwijać. Ono potrzebować i pieniądze tak, że ono zostać rosnąco używalny. Ono musieć wspierać. Pozwalać ty, mówić twój Kongresman że ty myśleć ono być zły pomysł. Ono być właśnie więcej ignorowanie nasz środowisko, i inny głosowanie dla duży olej i duży interes. | 
