Wysoki Wydajność Powietrze Conditioners bez HCFC  Koncern o the dziura w the ozon warstwa wywierać wpływ wiele produkt my używać, i powietrze conditioners być żadny wyjątek. Wiele klimatyzacja używać HCFC (hydrochlorofluorocarbon) chłodziwo, substancja znać uszczuplenie the ozon warstwa. The EPA obecnie ograniczać the kwota HCFC który móc produkować, i zamierzać use HCFCs 2030.
The chłodziwo R-410A być jeden the namiastka obecnie akceptować jako zastępstwo dla the powszechnie używany HCFC-22 (także znać jako R-22). The nowy materiał wprowadzać na rynek pod the handel imię AZ-20, Suva 9100 i Puron. Lotniczy conditioners używać system kompresor, zwitka, fan, drymba i kontrola upał od the dom. Chłodziwo być the środek używać upał przez ten zamknięty pętla system. W przeszłości, chłodziwo jak HCFCs chlor być powszechnie używany przez ich znakomity upał przeniesienie własność pod względem the chłodzenie cykl. Podczas Gdy lotniczy conditioners normalnie uwalniać chlor gaz, ono móc często w the atmosfera przez przeciek lub podczas usługa the jednostka. Przez the potencjalny szkoda the ozon warstwa, kilka kraj zgadzać się i ostatecznie the produkcja HCFCs. Lotniczy conditioner using R-410A mieć trochę inny specyfikacja tradycyjny chłodniczy system. Wysoki nacisk potrzebować dla the chłodziwo the ten sam chłodniczy skutek. Ten narosły nacisk wymagać projekt zmiana w the kompresor i dudkowanie. Niefortunny konsekwencja być że R-410A móc substytuować w istniejący system. Wydajność the nowy chłodziwo być porównywalny z the stary produkt. Tam być model dostępny obecnie który mieć SEER (Sezonowy Wydajność Energii Współczynnik) 18. 
 | R-410A chłodziwo pozować zagrożenie the ozon warstwa. |
Kontrahent móc znajomy z non-HCFC chłodziwo lub R-410A maszyna. Ono być istotny że właściwy operacyjny nacisk używać podczas instalacja.
Lotniczy conditioners z R-410A oziębiający koszt nieco koszt koszt z konwencjonalny chłodziwo.
Koszt operacyjny dla R-410A lotniczy conditioners zależeć na the wydajność energii ocena the wyposażenie.
2010, wytwórca pozwolić mieszkaniowy lotniczy conditioners który używać R-22 chłodziwo. Use R-22 chłodziwo pozwalać do the rok 2030.
Asdal Budowniczy: Henderson, Nevada
Instalacja być identyczny dla R-410A ponieważ the zmiana być wewnętrzny. Usługa tylko nieznacznie modyfikować przez the wysoki działanie nacisk. Dla the nowy chłodziwo musieć minimalny, i zmiana w usługowy wyposażenie, che można wymiernik z wysoki ograniczenie, musieć mniejszościowy.
Gwarancja zmieniać wytwórca, z 10 rok ograniczać gwarancja typowy.
R-410A być szkodliwy the ozon warstwa. Podczas Gdy system z the nowy oziębiający koszt bardziej, the cena the stary jednostka oczekiwać przez ograniczenie na dostępność R-22. | 
