Asfalto de associação de proprietários de lar que pavimenta 101
por Richard Thompson
O asfalto é o material da escolha para as estradas da associação do proprietário e os lotes de estacionamento home. É uma mistura do enchimento de pedra do agregado e do mineral de aproximadamente 92 por cento combinado com a pasta de asfalto de 8 por cento. Esta combinação permite que permaneça in place e repila a água. Porque permanece seca, tem a força para carreg cargas do tráfego e dura uma estadia longa. , Entretanto, tem inconvenientes: Resistência pobre ao sol, aos sais e aos produtos químicos -- O asfalto é uma mistura complexa de milhares de produtos químicos com as moléculas da corrente predominante aberta com um alto nível da ligação dobro. As moléculas acorrentadas abertas fornecem o acesso fácil para o sol, os sais, e os produtos químicos que os quebra para baixo e o destrói seus emperramento e propriedades waterproofing. O indicador visual desta avaria é a mudança de cor do preto escuro/marrom ao cinza. Resistência pobre aos petroquímicos -- O asfalto é o componente o mais pesado e final da destilação do petróleo. O processo de destilação separa o asfalto de outros byproducts como a gasolina e o petróleo. Desde que estes byproducts são similares na estrutura molecular, dissolvem facilmente produtos químicos no asfalto. O processo de secagem -- Como idades desprotegidas do asfalto, os petróleos migram à superfície e são consumo. O pavimento eventualmente endurece-se e encolhe-se produzindo o rachamento da linha fina. Rachar-se permite que a água penetre a barreira do repellent de água à terra abaixo de que, por sua vez, causa o inchamento à terra e o naufrágio que causa mais dano ao asfalto. A deterioração avançada causa o “alligatoring” (a área de superfície rachada se assemelha à parte traseira de um jacaré), o levantamento, o naufrágio e a desintegração. Profissionais - e - contra do tráfego -- As estradas principais têm uma vantagem sobre as ruas da associação do proprietário e os lotes de estacionamento home por causa do trânsito intenso que continuamente “amassa” a superfície oxidada de novo no pavimento que traz acima o material fresco. Depois que a pasta de asfalto é esgotada, as estradas principais ou estão cobertas com o asfalto fresco ou o pavimento completamente é removido e reinstalado. O baixo asfalto do tráfego associação de proprietários de lar não recebe as mesmas cargas do tráfego e deve aplicar técnicas diferentes da manutenção para preservar o asfalto. Sealcoating (revestimento de pasta do aka) é recomendado. Sealcoating usa o piche de carvão refinado, um byproduct do carvão que está sendo convertido ao casco em fresas de aço. O carvão tem origens diferentes do que o petróleo assim que tem propriedades diferentes do que o asfalto. Tem uma estrutura molecular muito mais estável que seja resistente ao tempo e aos produtos químicos. O piche de carvão é misturado com a argila, enchimentos e água mineral para produzir uma emulsão, ou pasta, que é aplicada facilmente ao asfalto. Os enchimentos minerais dão-lhe a durabilidade. O revestimento é flexível e protege de encontro ao tempo, ao sol e aos produtos químicos. Sealcoating deve ser aplicado mesmo ao asfalto novo desde que o asfalto começa a oxidar imediatamente depois da instalação. Depois disso, revestir novamente deve ocorrer sobre cada cinco anos (mais logo em áreas de tráfego elevadas). As rachaduras principais devem ser seladas e os reparos do pavimento do ponto feitos antes de cada aplicação do sealcoat. Se sealcoating é feito como recomendado, a vida do pavimento pode ser estendida por até 300 por cento. Igualmente deixa um revestimento do preto do cetim que adicione à beleza e ao valor da propriedade. Claramente, a manutenção do asfalto deve ser uma prioritária em cada associação home do proprietário que o tem. Fazer sua comunidade um favor e contatar um contratante de pavimentação qualificado hoje para uma avaliação. Recordar, ele não é sua falha, ele é asfalto. | 
