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Apelação do freio de associação de proprietários de lar - 7/18/2007 - edifícios Multifamily do anúncio publicitário do inquilino do proprietário

Apelação do freio de associação de proprietários de lar

por Richard Thompson

Parar e retardar o tráfego de veículo são algo a maioria de proprietário que home as associações devem tratar. Os freios do lote de estacionamento mantêm veículos de danificar ajardinar. As colisões de velocidade retardam o tráfego a uma velocidade segura. Historicamente, estes dispositivos foram feitos do concreto e do asfalto. Mas a tecnologia nova emocionante oferece ambiental alternativas amáveis.

As tecnologias de GNR especializam-se no desenvolvimento, na manufatura e na venda dos produtos de borracha recicl derivados dos pneus. GNR fornece produtos da alta qualidade para a segurança de tráfego e o controle do estacionamento. GNR desenvolveu um número de produtos, including o freio do estacionamento do Parque-ItTM e as colisões de velocidade fáceis de RiderTM que são do interesse particular a associação de proprietários de lars.

O estacionamento é universal no mundo inteiro. Parque-freio do estacionamento é 1/10 do peso de um freio concreto padrão e não entortará, não se lascará, não se rachará nem não rot sob o uso normal. Parque-é altamente visível, pintado com pintura reflexiva perlada vidro, e projetado para a segurança. Há agora uma alternativa eficaz ao concreto trabalho intensivo e caro. Para uma comparação side-by-side dos benefícios sobre a limitação concreta, estalar aqui.

As colisões de velocidade fáceis do cavaleiro oferecem um cofre forte e um custo solução eficiente à redução de velocidade eficaz. É manufactured dos pneus recicl 100 por cento. É resistente a UV, à umidade, ao petróleo e às variações extremas da temperatura, e tem uma parte inferior canalizada para a drenagem da água. Para um folheto da cor cheia do produto e das opções, estalar aqui.

Melhorar a apelação e a verificação do freio do seu associação de proprietários de lar para fora estes produtos novos!

Publicado: 18 de julho de 2007


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