Асфальт домашняя ассоциация владельцев вымощая 101
Ричард Thompson
Асфальт будет материалом выбора для домашних дорог ассоциации владельца и места для стоянки. Будет смешиванием заполнителя компосита и минерала около 92 процентов каменного совмещенного с связывателем асфальта 8 процентов. Эта комбинация позволяет его остаться в месте и оттолкнуться водой. Потому что она остается сухой, она имеет прочность для того чтобы снести нагрузки движения и продолжает долгое время. Она, однако, имеет недостатки: Плохое сопротивление к солнцу, солям и химикатам -- Асфальт будет сложным смешиванием тысяч химикатов с молекулами большей частью открытой цепи с высокой степенью двойного bonding. Открытые прикованные молекулы обеспечивают легкий доступ для солнца, солей, и химикатов которое ломает их вниз и разрушает их вязку и делая водостотьким свойства. Визуальный индикатор этого нервного расстройства будет изменением цвета от темной черноты/коричневого цвета к серому цвету. Плохое сопротивление к petrochemicals -- Асфальт будет самым тяжелым и окончательным компонентом выгонки петролеума. Процесс перегонки отделяет асфальт от других субпродуктов как газолин и масло. В виду того что эти субпродукты подобны в молекулярной структуре, они легк растворяют химикаты в асфальте. Drying процесс -- Как незащищенный времена асфальта, масла проникают к поверхности и будут ожогом. Выстилка окончательн твердеет и сжимает производящ трескать волосяного покрова. Трескать позволяет воду прорезать барьер репеллента воды к земле под, в свою очередь, причиняет земное запухание и тонуть которое причиняет больше повреждения к асфальту. Предварительное ухудшение качества причиняет «alligatoring» (cracked поверхностная область походит задняя часть аллигатора), heaving, тонуть и развал. Доводы за и против движения -- Главные дороги имеют преимущество над домашними улицами ассоциации владельца и местаами для стоянки из-за концентрацияа автомашин непрерывно «замешивает» окисленную заднюю часть поверхности в выстилку принося вверх свежий материал. После того как связыватель асфальта вымотан, главные дороги или overlaid с свежим асфальтом или выстилка вполне извлекается и заново установится. Низкий асфальт движения домашняя ассоциация владельцев не получает такие же нагрузки движения и должен приложить по-разному методы обслуживания для того чтобы сохранить асфальт. Sealcoating (покрытие slurry aka) порекомендовано. Sealcoating использует уточненную каменноугольную смолу, субпродукт угля будучи преобразовыванным к коксу в сталелитейных заводах. Уголь имеет по-разному начала чем петролеум поэтому имеет по-разному свойства чем асфальт. Он имеет очень более стабилизированную молекулярную структуру упорно к погоде и химикатам. Каменноугольная смола смешана с глиной, минеральными заполнителями и водой для того чтобы произвести эмульсию, или slurry, который легк приложен к асфальту. Минеральные заполнители дают ему стойкость. Покрытие и гибко и защищает против погоды, солнца и химикатов. Sealcoating должно быть приложено даже к новому асфальту в виду того что асфальт начинает окислять немедленно после установки. В дальнейшем, recoating должен произойти о каждых 5 летах (более скоро в высоких зонах движения). Главные отказы должны быть загерметизированы и ремонты выстилки пятна сделанные перед каждым применением sealcoat. Если sealcoating сделан как порекомендовано, то жизнь выстилки может быть расширена до 300 процентами. Она также выходит отделка чернением сатинировки добавляет к красотке и значению свойства. Ясно, обслуживанием асфальта должно быть максимум - приоритет в каждой домашней ассоциации владельца которая имеет его. Сделайте вашу общину благосклонность и свяжитесь квалифицированный вымощая контрактор сегодня для оценки. Вспомните, оно не будет вашим недостатком, им будет асфальтом. | 
