Hogar del golpe de los precios de la gasolina por Broderick Perkins
Los consumidores apenas no están comprando más el híbrido y vehículos del alto-milla-por-galón, viaje-están ligando para reducir tiempos de la impulsión, carpooling y no están tomando tránsito público más a menudo para ahorrar en el precio creciente de gasolina. También están hechando una ojeada duro donde comprar un hogar, en términos de cuánto les costará en gasolina. Según un examen de más de 4.000 visitantes a HomePages.com o a JustListed.com, el 70 por ciento dijo que los precios de levantamiento de la gasolina están “algo” o “muy” importante en términos de cómo piensan de donde quieren vivir. Para casi a medias, el 45 por ciento, la edición era “muy” importante. El solamente 30 por ciento dijo que la edición era “no muy importante,” “no importante en absoluto” o no causado “ninguÌn cambio” en su opción de la ubicación para la unidad. La asociación americana del automóvil dice que el precio medio nacional para un galón de gasolina sin plomo regular ahora se ha levantado a partir del $2.12 hace un año a cerca de $2.88, conforme al precio creciente de petróleo bruto y apenas a algunos centavos brevemente del punto más alto de cerca de $3.06 determinados en septiembre el año pasado. Un quinto de los estados en la unión tiene ya promedios en o encima de $3 con los promedios más altos del estado en Hawaii, en $3.40 un galón y una California -- el estado más populoso de la nación -- en $3.36 por galón. HomePages.com, las imágenes y la información aérea de ofrecimiento de la vecindad con los listados, y JustListed.com, un sistema de envío del email para el servicio casero de los listados son Web site del consumidor ofrecidos por Kirkland, HouseValues.com WA-basado, que ofrece estimaciones análisis-basadas mercado comparativo agente-generadas libres de las propiedades inmobiliarias de los valores de mercado actuales de los hogares. En otra pregunta permitiendo respuestas múltiples, “qué factores son los más importantes para usted al elegir donde vivir?” el 40 por ciento dijo que “corto conmutar para trabajar,” el 39 por ciento dicho “cerca de buenas escuelas,” el 24 por ciento dicho “cerca de los parques, el agua o la otra reconstrucción” y “vecindad segura dicha el 74 por ciento,” HomeValues.com divulgó. HomeValues.com dijo el verano pasado, la investigación de Kelton hizo la misma pregunta y encontró que el solamente 9 por ciento de consumidores pensó que un cortocircuito conmuta era un factor importante en elegir un nuevo hogar. Los precios de la gasolina de levantamiento también aparecen contribuir a un punto en la confianza de los consumidores en la tecnología de la información. “A medida que los precios de la gasolina continúan aumentar semana después de la semana, una reacción natural está para los consumidores que hacen compras para que los hogares hagan más de su preparación en línea -- mucho antes conseguir en un coche buscar para los hogares,” Steve Murray, redactor de tendencias verdaderas, un Littleton, publicación CO-basada de las propiedades inmobiliarias informó HomeValues.com. El alto coste de combustible de motor alzará probablemente el interés en una opción de la unidad que pueda ayudar a rodar detrás el coste de gasolina, revelado tránsito-orientado supuesto (TOD). TODs se construye cerca o con las destinaciones y los servicios visitados o utilizados común -- trabajo, escuela, adoración, venta al por menor, cuidado médico, tránsito, etc. -- para proporcionar más opciones del transporte incluyendo impulsiones más cortas, biking, caminar y tránsito público. Los progresos pueden también ayudar a un comprador casero para aterrizar una “hipoteca eficiente de la ubicación”, o a LEM. Apenas como “hipotecas económicas de energía (EEMs)” permitir un dueño casero con un hogar más económico de energía pase más dinero en la vivienda en vez de la energía, LEMs permiten que los dueños caseros pasen un mayor porcentaje de su renta en la unidad cuando pasan menos en el transporte. | 
